Pajero 4x4 Off-Road Club

День добрый, у меня монтеро спорт 98 года, и пару недель назад началась проблема с оборотами двигателя.
1- При старте двигателя, стрелка тахометра прыгает c 1.000 до нуля, потом опять до 1.000 и опять до нуля, и только потом остается в нормальном положении.
2- При торможении обороты падают до нуля, и при полной остановке двигатель либо глохнет, либо обороты на секунду взлетают с 0 до 1000 и машинка дергается на месте.

Поискал в поисковике похожие проблемы, нашел совет с "ресетом компьютера", попробовал - не помогло (

Если кто сталкивался с такой проблемой, то буду рад любому совету, а то к дилеру дороговато ехать (

Заранее спасибо )

Копай регулятор холостого хода.
P.S.: В подпись внеси данные машины.

Тоже такая проблема есть ... появилась после полу года пользования машиной ... диагностики ничего не показывали, и у официалов и у обычных СТОшников. Машина пришла с америки, думаю может к бензину слишком вредная, хотя сейчас чиню АКПП, возможно оттуда проблема идет.

Из того что делал, чтобы решить проблему:
1. Заменил свечи на оригинал (Denso);
2. Прокладку крышки клапанов поменял;
3. Воздушный фильтр;

Хочу еще высоковольтные провода поменять и датчик холостого хода. Манипулирование регулятором холостого хода никаких результатов не принесло.

Удачи в починке. Как починишься обязательно сообщи.

Alix писал(а): Хочу еще высоковольтные провода поменять и датчик холостого хода. Манипулирование регулятором холостого хода никаких результатов не принесло.

Удачи в починке. Как починишься обязательно сообщи.

Регулятор холостого хода прозванивал? У меня не было прогревочных оборотов (вернее то были, то нет), оказалась проблема в датчике температуры ОЖ.

Zvereck писал(а):День добрый, у меня монтеро спорт 98 года, и пару недель назад началась проблема с оборотами двигателя.
1- При старте двигателя, стрелка тахометра прыгает c 1.000 до нуля, потом опять до 1.000 и опять до нуля, и только потом остается в нормальном положении.
2- При торможении обороты падают до нуля, и при полной остановке двигатель либо глохнет, либо обороты на секунду взлетают с 0 до 1000 и машинка дергается на месте.

Поискал в поисковике похожие проблемы, нашел совет с "ресетом компьютера", попробовал - не помогло (

Если кто сталкивался с такой проблемой, то буду рад любому совету, а то к дилеру дороговато ехать (

Заранее спасибо )

такяже фигня была, как будто коробка на нетраль не переходила. на форуме нашел что надо после снятия акума обучать компы двигла и коробки. завести и 10 мин на холостых без потребителей. помогло, но обороты все равно плавают правда не очень заметно 500-800.

Как вариант не одинаковый зазор у свечей. От этого точно плавают обороты.

Mossy писал(а):Регулятор холостого хода прозванивал? У меня не было прогревочных оборотов (вернее то были, то нет), оказалась проблема в датчике температуры ОЖ.

Нет не прозванивал ... созвонился с механиком - сказал приехать с книжкой, где можно будет посмотреть напряжение и сопротивление датчика. Пока времени нет ... возможно через пару недель только займусь.

Спасибо за совет.

Как вариант - в жару одно из слабых мест бензонасос.

Если честно, то я даже не знаю что за двигатель, у нас тут только вин везде указывается..
Отключать батарею и работать на холостую пробовал - не помогает.
Что такое регулятор холостого хода, мне не очень понятно
Проблемма началась после того как батарея села, и пришлось от другой машины заводиться.
Если заводить машинку с утра или после того как она постоит некоторое время, то проблемы вообще не наблюдается первые 15 минут наверное.

Вообщем ваш совет идти к дилеру?

Ссылки:
* 6G72 Ремонт моторчика регулятора холостого хода (РХХ) (FAQ)
* принцип работы шагового двигателя?
* Моторчик холостого хода. Что делать?
и т.д.

evgengord писал(а):Как вариант - в жару одно из слабых мест бензонасос.

В нашей стране сейчас прохладно Астана, Казахстан.