Pajero 4x4 Off-Road Club

Ребята слишком не пинайте что снова задаю этот вопрос на форуме знаю что этот вопрос уже обсасывали
Вообщем прабла заключается в том что перестала работать 4-я скорость Утром по трассе включалась после нажатия кнопки OD После поездки по нашим барханам и кочкам опять же на той же трассе перестала работать злополучная 4-я скорость Посоветуйте люди добрые с чего начать поиски неисправности а да Машинка у меня Pajero 2.5 4d56 94 г.в

Состояние масла какое? Если не красное, и пахнет не атф - то фрикционы в барабане 4й передачи сказали "привет". Если же масло нормальное - то проблема в электрике, в частности в цепи датчик ТОЖ-реле 4й передачи-соленоид 4й передачи (стоит снаружи на коробке).

Результат проверки масла показал что масло красное и без запах так как в добавок я его менял 2000 км тому назад . Да кстати в этот день я заезжал в воду может замкнуло где нибудь !Скажите а вы не могли бы показать На схеме примерно где находятся Эти датчики и солинойд ? Вопрос еще по коробке начали пинатся скорости как это исправить Когда плавно нажимаешь на газ вроде не пинаются а если резко то сразу чуствуешь пинки ? Вообще эти проблемы исправимы если делать самому или лучше обратится к профессионалам?

nordex, там даже схемы не нать.

Датчик температуры ОЖ одноконтакнтый на двигле. Реле 4й передачи - на правой передней стойке в салоне, за перчаточным ящиком. Соленоид - на коробке слева, такая бочка с проводком. Но если сами не ремонтировали ничего, то лучше отдатца спецам.

Спасибо попробую сам сделать

Не забудте обзавестись мануалом по ремонту от ЛегионАвтодата-рольф-митсу.

nordex, Вам сюда: http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 79&start=0

Ребята спасибо вам за помощь советами я проблему победил дело было в тросике кик дауна во превых он был неотрегулирован во вторых там отсутствует пыльник на тросике . Вообщем был отрегулирован тросик и смазан и как ни в чем ни бывало 4 скорость зароботала Причина скорей всего пыль и вода и неотригулированный тросик Но скорости все ровно пинаются