Pajero 4x4 Off-Road Club

Подскажите кто в курсе: как снимается топливный насос на MPS? Нужно снимать бак или можно как-то из салона к нему сверху подобраться? Тут недавно менял фильтр топливный, обнаружил что тот был забит ржавчиной. Очень хочется посмотреть на сетку, которая на входе в насос установлен. И еще: можно ли использовать какие-либо присадки для очистки топливной системы?

2Bormin83 много ржавчины? Тоже недавно менял себе фильтр, ржавчины не было, была грязь. Может несколько раз подряд поменять фильтры и прочистить?

Подскажите, как добраться до бензонасоса в Паджеро Спорт?
Нужно ли для этого снимать бак?

Надо снимать бак.

Тут кто-то писал, что ставил насос от наших ТАЗов. Интересно он без проблем встает или дорабатывать нужно?

Да, бак снимать нужно.

Сегодня предстоит процесс внедрение насоса Bosch от Шевроле нивы 1,7... Результат отпишу!

Итак, замена состоялась!!! ВСЁ УДАЧНО!!!
Итог насос Бош от Шеви НИВЫ ! 1,7 ! АБСОЛЮТНО ИДЕНТИЧЕН!!!! Полностью совпадает фишка,штуцер и крепление сетки крупной очистки топлива!!!!


ЦЕНА вопроса Шнивского бензонасоса 2950 руб (вся топливная станция в сборе). Цена оригинала (по экзисту) 29 т. руб. Если нет разницы зачем платить больше =)))))))

Огромное спасибо за фотоотчет! Интересно, а производительность у них одинаковая? Как по ощущениям при езде? Кстати, а что послужило причиной замены? Ошибки до замены выскакивали какие-нибудь? Просто у меня Р0125 и Р0173 выскакивают при длительной езде более 100 км/ч и динамика при этом пропадает.

ставьте бензонасос от 10-ки, тоже Bosh, но цена вопроса 1700 рублей!!!!

Вот от 10 другая производительность, а тут точно такая же, причиной стало жестокое попадание на покатушках бревном в бензобак, от чего помяло и внутреннее корыто и кронштейн бензонасоса и повреждение самого б.насоса, ошибок не было, просто перестала держать давление обратка, и жутко выл б. насос =)

Какой каталожный номер шнивовского насоса?

Незнаю то ли мне не повезло то ли что, но Шнивский б/насос умер через полгода.... Пошел в магазин АЗА.ру и купил какой то тупо бош за 4200 руб.

Бак снимать по любому, насос БОШ от 10-тки, все можно сделать самому примерно за два часа. Уже как месяц езжу с таким насосом и все хорошо.

Кто-нибудь может выпилил окно под задними сиденьями для удобства? Покажите плиз фото, в каком месте болгаркой работать.
На ВАЗ-21099 сам пили, но там хоть видно в каком месте насос стоит...

Barmalei8202 писал(а):Кто-нибудь может выпилил окно под задними сиденьями для удобства? Покажите плиз фото, в каком месте болгаркой работать.
На ВАЗ-21099 сам пили, но там хоть видно в каком месте насос стоит...

Там все не так просто. Резать еще придется и усилитель кузова , он причудливой формы в данном месте.
Резать усилитель -не есть гуд... Видимо по этому япы не стали делать люк.

Если в топливную магистраль врезать не погружной насос, для перестраховки на дальних перегонах и подвесить на выключатель через релюху?

резать надо не болгаркой, а лобзиком,предварительно высверлив отверстие. сам собираюсь менять, буду пробовать пилить

Какая разница чем резать. Основная проблема что резать. Там над бензонасосом рёбра жесткости пересекаются. Находится он под задним левым сиденьем. По вопросу какой насос брать сюда:
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... =2&t=54252
И ещё
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... =1&t=70524
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 0&start=90

Очень хотел бы увидеть фото с вырезанным лючком...