Pajero 4x4 Off-Road Club

Здравствуйте.
После покупки своего нового автомобиля (Toyota Sequoia) что называется загорелся бездорожьем. Но Секвоя она создана не совсем для этого, да и жалко убивать достаточно дорогую машину в экстремальных путешествиях.
В связи с этим родилась идея покупки еще одного автомобиля, который будет соответствующим образом тюнинговаться и использоваться в экспедициях к местам, куда не доберется обычный автомобиль.
Выбираю из 3-5 леток, расположение руля не принципиально, можно беспробежные из Японии или Германии, либо в России что-то попробовать найти.
И так варианты
- Pagero 3х дверка,
- Toyota LC Prado 3х дверка,
- Nissan Patrol 3х дверка.

Какой из этих автомобилей лучше для бездорожья, какой проще для внедорожного тюнинга, какой надежнее?
В общем, что выбрать, исходя из того, что это будет 3й автомобиль в семье и использоваться будет исключительно для внедорожных покатушек?

- Toyota LC Prado 3х дверка

Не соглашусь. Во-первых не отключаемый передок, но это не основное, потом, блокировка в стоке только межосевая, на патролах\сафарях в стоке может стоять межколесная, если выбирать из предложенныз ввариантов, я бы выбрал патрол\сафарь, либо паджеро

Toyota LC 70!

Почитайте тут, интересно....
http://landrover.pro-motors.ru/test-drive-1552.htm

Если финансы позволяют то лучше покупать тавоту 70тую серию. Где Вы найдете 3х дверный патруль этих годов я не знаю. Паджеро будет 3 или 4 поколения который для грязи не особо предназначен. Автомобиль для покатушек и для экспедиций - разные машины. Для второго надо 5 дверей.

drcham писал(а):Если финансы позволяют то лучше покупать тавоту 70тую серию. Где Вы найдете 3х дверный патруль этих годов я не знаю. Паджеро будет 3 или 4 поколения который для грязи не особо предназначен. Автомобиль для покатушек и для экспедиций - разные машины. Для второго надо 5 дверей.

+1 000 000!

Можно, конечно, такой http://www.nissan.com.au/webpages/model ... model.html но как его оттуда к нам притащить непонятно.

drcham писал(а):Если финансы позволяют то лучше покупать тавоту 70тую серию. Где Вы найдете 3х дверный патруль этих годов я не знаю. Паджеро будет 3 или 4 поколения который для грязи не особо предназначен. Автомобиль для покатушек и для экспедиций - разные машины. Для второго надо 5 дверей.

Ф можно узнать сколько вы проехали на кукурузнике 70ке в говнах.
Сафарь в стоке будет лучше всех предложеных авто.