Pajero 4x4 Off-Road Club

На холодную завожу, скачёк оборотов при заводке есть, потом обороты падают почти в ноль, скачут, то 100 то 1100, может вообще заглохнуть, приходиться подгазовывать, когда прогреваеться то вроде приходит в норму, но при включении кондишина падают до 200-300, и если крутонуть на стоячей рулём то может заглохнуть. Счас жара стоит невыносимая, пришлось натянуть холостой до 1000 об тросиком, но стабильно только на прогретой, на холодной всёравно скачут. Куда рыть подскажите пожалуйста. Собираюсь в отпуск, какраз будет время.

у меня симтомы такие были когда залил ДМРВ средством для очистики карбюраторов.пришлось вскрывать и сушить..попробуй снять разъем с ДМРВ,у меня загоралась ошибка но движок работал устойчиво.

Для начал прозвонить регулятор ХХ
если обрыва нет разобрать и почистить клапан ХХ

GeneralLee писал(а):Для начал прозвонить регулятор ХХ
если обрыва нет разобрать и почистить клапан ХХ

+1

разобрался, выкрутил датчик ХХ, включаю зажигание - дпрожит но не выдвигает заслонку, разобрал посмотрел конструкцию, прозвонил катушки, сопротивление ниже нормы, похоже на межветковое, накрутил до 800 об. механической частью датчика, пока езжу так, исчу датчик.

Ремонтируется! Есть даже фотографии как... Поиск)))

Моторчик отремонтировал. Теперь чёта не могу найти как обучить машину холостым

Клеммы сбрасываем на 15-20 минут (обязательно обе). Некоторые рекомендуют в это время нажать на тормоз пару раз. В общем ждем, чтоб кондеры высасало. Потом накидываем клеммы, заводим, даем поработать на холостых 5 минут и включаем нагрузку (кондер, свет и т.д) Пять минут поработало, выключаем нагрузку. Еще даем поработать 10-15 минут. Радуемся. По крайней мере я делаю так. Некоторые обучают на холодную, кто то на горячую. Истины ни от кого не добился. В книги описан процесс обучения на холодную.

Спасибо огромное, единственное что делал на гарячую, холостые стали на 750 -ти. Прогревочные не знаю но похоже что около 1200, так как сразу после заводки подскакивает до 1500 потом падает резко до 1200 и гдето за 2 секунды спускаеться до 1000 потом ещё за 2 до 750. Пока я доволен. Единственное что прое...л пружинку с клапана ХХ, заменил на похожую, но она упираеться не в оюойму подшипничка а в защитку, боюсь что разрушит. Буду подбирать.
п.с. Спасибо автору темы про ремонт моторчика, очень помогло!!!!
п.п.с. С мотором разобрался, приступаю к карданам и ходовке......

Ну в принципе нормальные обороты. Пружинку лучше найти. Удачи!