Pajero 4x4 Off-Road Club

жалоб на машин не было в плане липистричества да и вообще никаких...но..

пол-дня откатал нормально - заглушил в одном месте, потом ключ вставляю - тишина- приборка мертвая, ниче не работает. Залез под капот - пошевелил клемму аккума - приборка ожила -я не заводил - открыл только заблокировавшиеся двери, разгрузили машину, поставил на сигналку и отошел на пол-часа. Прихожу, снял с сигналки, вставляю ключ в зажигание-поворачиваю - та же хрень - приборка гаснет..опять клемы (пошевелил еще селекторм на всякийслучай) - зажигание - стартер крутит очень бодро, но даже намека на то что "схватывает" нет.
проверил предохранители -один из двух под капотом тот что "Fuse" (вроде так) на 25А сгорел. был под рукой на 30А - вставил - результат отрицательный..проверил остальные - все живы, поколдовал с акумом и сигналкой - результат никакой - так и поехал в сервис на эвакуаторе..там пока тоже не могут разобраться что случилось..

Есть какие мысли??

Мож сдохло моторное реле(основное 80 амп) Иль замок

алексей - Маленький Мук писал(а):... Иль замок

какой замок, поясни плиз

Возможно, проблема в плохом электрическом контакте клемм аккумулятора.

почистил, смазал..- стартер исправно крутит..но не заводится..

предохранители проверены все..
подключенный комп ругается, что типа не хватает (или слабое) питания где то (при этом аккум в норме)..

может шина, та которая за крылом, сгнила ? подробно об этом трабле писалось.

thebigsnake писал(а):может шина, та которая за крылом, сгнила ?

а где она находится, поподробнее плиз..

со стороны аккума за крылом

разобрались слава Богу - гемор с сигналкой - иммобилайзер и до кучи что то с разблокировкой ключа