Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день монтеро и паджероводы. Случилась такая проблема. При скорости от 40-80 км/ч, обороты 1500-2000. машина дергается. т.е. такие короткие рывки, дык-дык-дык. Если дать кик-даун пропадает. Что может быть, коробка? или система питания?

Свечи, провода.

чек горит?
на хх дергается? - если да то 100% провода+свечи
но и вообще по симптомам они

чек не горит, на холостых не дергается, дерганье бывает тока при повышении скорости, и то невсегда

kyzya11 писал(а):чек горит?
на хх дергается? - если да то 100% провода+свечи
но и вообще по симптомам они

чек не горит, на холостых не дергается, дерганье бывает тока при повышении скорости, и то невсегда

такая же проблемма !поменяли свечи. помыли инжектор.всё пропало.Но опять началось после 5000км

Та же история один-в-один. поменял, снова вылезло через месяц. кстати на холостых тоже дрыгает. просто не очень заметно. если чуть-чуть нагрузить (кондей например включаю) заметнее сразу становится. чек горит давно. в остальном едет нормально пепелац.

что это, подскажите пожалуйста кто в курсе. И заодно где лечить такое в Питере, а то мой мастер в отпуск умотал...

Может сетка в безобаке забита? Была такая же беда, но при этом двигатель очень сложно разгозовать. Померь давление в топливной рейке.

скорее всего не сетка, разгазовываестя уверенно и тянет нормально на бОльших оборотах.

Я заменил фильтр и масло в АКП рывки пропали

Блин, появилась подобная проблема - в точь, как топикстартер описал - пару недель назад поменял масло и фильтр в АКПП. Но вот провода и свечи давно не менялись - видимо придется ТО сделать пораньше...

Двигатель отлично разгоняется - но с кик-дауном - когда переключается на одну или две передачи вниз. Расход в норме. Но вот если начать разгоняться неспеша - чтобы коробка не переключилась - начинает подергиваться и разгоняться с рывками - потом когда обороты вырастут больше двух тысяч - все приходит в нормк - разгон ровный и уверенный...
Точно свечи, провода - или может быть коробка? Масло прозрасного красного цвета, уровень в норме, горелым не пахнет...

Датчик положения дрос. заслонки. Изнашивается в наиболее часто используемых режимах 40-60 км/ч. У меня было так.

aad писал(а):Датчик положения дрос. заслонки. Изнашивается в наиболее часто используемых режимах 40-60 км/ч. У меня было так.

Номерок не подскажете?

Michael35 писал(а):

aad писал(а):Датчик положения дрос. заслонки. Изнашивается в наиболее часто используемых режимах 40-60 км/ч. У меня было так.

Этот: MD 614736 ??? 07702 на рисунке??

aad писал(а):Датчик положения дрос. заслонки. Изнашивается в наиболее часто используемых режимах 40-60 км/ч. У меня было так.

И симптомы как у топик стартера и меня?

Все тоже самое. Мне в сервисе его регулировали, новый не покупал. Дергалась месяца два, где то в нете вычитал и поехал в сервис. Что-то крутили, катались, потом еще крутили (все со сканером). Полтора года полет нормальный. Если чек не горит, я думаю есть смысл покрутить этот датчик со специалистом.

aad писал(а):Все тоже самое. Мне в сервисе его регулировали, новый не покупал. Дергалась месяца два, где то в нете вычитал и поехал в сервис. Что-то крутили, катались, потом еще крутили (все со сканером). Полтора года полет нормальный. Если чек не горит, я думаю есть смысл покрутить этот датчик со специалистом.

Спасибо! Надо попробовать с мастером порегулировать.

Сегодня ездил к специалисту со сканером - никакой ошибки датчика дроссельной заслонки не нашел, при наборе газа - плавно изменяются и показатели датчика. Чек не загорается. Он мне сказал, что в нем нечего регулировать - он просто сидит на валу дросселя и показывает изменения положения дроссельной заслонки.
Просьба aad узнать поподробнее - вскрывали этот датчик и как его регулировали???
И вообще что тут дальше можно смотреть?

Michael35 писал(а):Сегодня ездил к специалисту со сканером - никакой ошибки датчика дроссельной заслонки не нашел, при наборе газа - плавно изменяются и показатели датчика. Чек не загорается. Он мне сказал, что в нем нечего регулировать - он просто сидит на валу дросселя и показывает изменения положения дроссельной заслонки.
Просьба aad узнать поподробнее - вскрывали этот датчик и как его регулировали???
И вообще что тут дальше можно смотреть?

Почитай тут: Датчик положения дроссельной заслонки (Throttle Position Sensor) – TPS.

Mossy писал(а):

Michael35 писал(а):Просьба aad узнать поподробнее - вскрывали этот датчик и как его регулировали???
И вообще что тут дальше можно смотреть?

Почитай тут: Датчик положения дроссельной заслонки (Throttle Position Sensor) – TPS.

Собственно добавить то и нечего ::-): . Датчик не вскрывали, а регулировки в статье...
Дергать может если масло на свечку бросает, провода посмотрите... Иногда помогает замена сервиса Вы писали, что не меняли ничего? В зиму не повредит махнуть свечки с проводами...