Pajero 4x4 Off-Road Club

Ранее заводился нормально, очень быстро, всегда с одной попытки.
Собственно вчера утром при старте стал издавать странные звуки, как будто стартер крутится, но муфта его то подключает то отключает. Заводится стал с 1-й 2-х попыток, но вот с такими симптомами, и звук при этом какой-то нездоровый издается. Иногда бывает просто покрутит стартер и отключается, никаких поторонних звуков нет.
После того как заведется работает все хорошо. От состояния прогретый/холодный симптомы не меняются.
Единственное что заметил из изменений. Раньше при включении зажигания перед стартом двигателя справа впереди под капотом на несколько секунд было слышно жужание (подскажите что это ?), потом оно прекращалось. Сейчас его нет, когда перестало жужать я не заметил, но вот с появлением проблемы старта двигателя заметил что сейчас не жужжит.
Заправку не менял. Check Engine не горит. Единственное изменение - по ночам температура воздуха стала падать с 33 до 20 градусов, но я не думаю что это можно назвать "стало холодно".

Подскажите пожалуйста куда копать, что смотреть в первую очередь и к чему готовиться?

Ну проще всего со стартера начать. При наличии нормального инструмента, снятие и дефектовка займёт от силы 20 -30 минут.

Под капотом справа может жужжать привод антенны.

А слева абс.

А посередине моторчик РХХ

Моторчик как правило плохо прослушивается.

Блин пытаюсь форум слушать через RSS что-то как-то криво получается, ваших ответов не видел (((
про антену я уже сам думал. клацал кнопку ее привода, звуков не появилось, видать или померла совсем или это была не она (антены у меня при покупке не было, есть просто дырка в крыле и заявление продавца, что она там, внутри лежит... ) )

Заехал к мастерам (менял шкив коленвала), они сказали по поводу старта что проблеиа в бэндексе. Его нужно лечить/менять. Сам я не возьмусь делать - боюсь - поеду к мастерам.

PS: после замены шкива коленвала что-то случилось с электрикой - при включении габаритов/ближнего/дальнего при включенном зажигании тухнет (притухает на 70-80%) приборка и блок доп приборов . Я машину забирал днем, и этого не видно было, щас вечером поехал и офигел. Что они там могли задеть такого? Завтра буду звонить чтобы починили.

Вопрос что такое жужжит после перевода ключа в on остается открытым. Это что то важное, или фигня, типа антены или чего-то подобного? И почему оно жужать перестало?

Что жужит уже предположили вроде. Может жужать АВS и тнвд. В одном случае жужжание норма , в другом неисправность. Либо починилось, либо сломалось)))

Ну жужжать не начало.
Стартер починили - была проблема с бендексом. Причем прогрессировала быстро - за неделю уже еле еле завелся последний раз чтобы на сервис доехать.
Заодно на нем поменяли щетки, болты, проводку.

А с электрикой это мой косяк - жена когда ездила, случайно выкрутила яркость подстветки приборки в 0. Соответственно я когда габариты/фары ключал приборка и тухла. Я и забыл что такая настройка есть, случайно увидел уже потом. Зато пока искал проблему с приборкой увидел упавший на выходной коллектор жгут проводов, который уже подплавился .

Этот жгут проводов, падающий на коллектор - беда. После ремонта, если забыть привязать его к кронштейну головки, то он обязательно упадет и начнет плавиться. И повезет, если первыми поплавятся тонкие проводки, начнут шалить приборы и вы вовремя заметите. Но в той косе идет и толстый провод от АКБ - а это уже чревато...