Pajero 4x4 Off-Road Club

Господа доброе время суток. Вопрос следующего содержания:- авто у меня MPC 2.8 TD 1999 г.в. За два месяца третья подушка которая раздатку держит.
Как мне на Рольфе сказали конструкция плохая поэтому и подушка рвется часто. Кто нибудь колхозил, что нибудь в этом направлении.
Без подушки ездить неприятно, но и менять каждые 3-и недели не вариант. За ранее огромное спасибо.

можно по подробнее-какая именно подушка? а то может Вам всё полностью проверить начиная с движка? Моя машина старше Вашей ,и опыт общения с ребятами из Рольфа тоже есть, я считаю, что япоинженеры грамотнее рольфистов.

У меня за почти 20 летнюю историю машины и не знаю точно какой пробег ни с одной подушкой жёстких косяков не было. На уровне края водительской двери, на раме есть подушка, которая представляет из себя металлический обод с резиновым кольцом внутри. Я по незнанке вставил внутрь кольца крепёж глушака то ли калины, то ли девятки. Сначала было норм, потом пошла вибрация, а потом етот крепёж выдавило, а потом я узнал, что это НЕ НЕСУЩАЯ, а ФИКСАЦИОННАЯ конструкция и успокоился, оставив всё как есть. Больше я никакие подушки не трогал, визуально, конечно, они не новые, но пока менять не собираюсь.

Да именно такая подушка. Внутренняя обойма держится на очень тоненьких 4-х резинках, которые в свою очередь и рвутся.

Можете поступить как я-не заморачиваться, если не устраивает, то оригинал, т.к. слышал по отзывам, что от ASVA вибрация в кузов идёт.
Если все прошлые подушки у Вас на руках и есть желание поколхозить, то можете одну опалить, чтобы на стенках не было резины совсем, затем запрессовать молотком крепёж глушака 9-ки, при это подрезав его, в металлическое кольцо подушки. Болт, который входит в подушку армирован то ли резиной, то ли пластком, я на ощупь не разобрался, т.к.она уже старая, нужно оставить в армировке. Может пойти вибрация на кузов, значит надо ещё подточить 4 лепестка (сделать их потоньше). Само крепление глушака может быть не обязательно от 9-ки, Вы, увидев жигулёвские крепления, уже чисто визуально прикините какой из них подойдёт к металлическому кольцу подушки.

Вариант предложили, запресовать в кольцо сайлентблок. Тока как его там закрепить чтобы его от вибраций не выдавило с ентого кольца?

не надо сайлентблок! от вибрации кузов будет качаться вместе с Вами, пассажирами и поклажей! колхозить тока крепежём от глушака!

Я по незнанке три оригинальных подушки так менял,ставлю-рвёт ставлю-рвёт.с небольшими переделками подошла подушка с коробки нивы.перепресовал из одного корпуса в свой,чёто подрезал,уже не помню.В общем получился вибратор!!!стал разбираться,оказывается она там как ограничитель стоит.

А что за подушка отнивы, откуда именно. И че за вибратор получился.

подушка с коробки ваз 2121,а вибратор-потому что пошла по кузову мелкая дрожь. сейчас стоит старая порваная подушка,какая и должна стоять.

АУ! народ успокойтесь. Это не подушка это ограничитель, коробка и должена на нём лежать.

garikpr
Все у тебя в порядке

Господа особенность в том, что вряд ли подойдет крепеж от глушака. Подушка нивы буду смотреть.
Был бы вариант если можно было бы вулканизировать резину. Т.е. взять родную подушку новую, заполнить резиной свободные места и завулканизировать. Вот это был бы самый хороший вариант.

я бы всё же не заморачивался!

Удачи на дорогах

Да терли уже это и не раз, дуйте в поиск.

А я сделал так. У неоригинальной подушки очень толстые и жесткие 4 радиальных ребра соединяют центральную втулку и наружную (у оригинальной они вообще тоненькие, их и ребрами-то не назвать). Я вертикальные срезал, оставил только 2 горизонтальных. По ощущениям, вибрация уменьшилась.
А в поиске это точно есть, глянь.

Soboly писал(а):АУ! народ успокойтесь. Это не подушка это ограничитель, коробка и должена на нём лежать.

Это действительно ограничитель а не подушка который ограничивает перемещение коробки и опорой не является , состоит из двух деталей
соедененых тонкими резиновыми перемычками для правильной ориентировки центральной втулки при монтаже и в процессе эксплуатации эти перемычки неизбежно рвутся . По сути это вечная деталь.

Попытки поставить что то не оригигинальное приводит к вибрации кузова .

вечная та она вечная но когда рвётся появляются удары по кузову, не приятно!

romka писал(а):вечная та она вечная но когда рвётся появляются удары по кузову, не приятно!

Удары по кузову появляются когда пора менять подушку(ки) двигателя , при нормальных опорах двигателя ни каких ударов не будет.

Сrankshaft писал(а):

romka писал(а):вечная та она вечная но когда рвётся появляются удары по кузову, не приятно!

Удары по кузову появляются когда пора менять подушку(ки) двигателя , при нормальных опорах двигателя ни каких ударов не будет.

не факт,-заменил падушку раздатки и всё отл, правда опять порвалась(((