Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день!

Уважаемые монтероводы, помогите пожалуйста.
Есть Монтеро Спорт 2002 AWD, езжу пятый день, до которого все было просто отлично...
Ситуация такая: сегодня выехал на третье кольцо, проехался пару минут по свободной дороге, после чего началась пробка, стал тормозить (примерно до 10-20км/ч), отпустил тормоз - машина начала катиться и вдруг - стали мыргать лампочки "аккумулятор" "давление масла", после чего движок заглох...
Сначала подумал что иммобилайзер метку не схватил, завелся опять - опять чуть проехал, только отпускаешь газ, как обороты падают почти до нуля, мыргают те самые лампочки и все глохнет... Собсно пришел в ужас.. Все это посторилось еще раз 6, пока не приучился чуть-чуть добавлять газа чтобы обороты не падали, так "докатился" на аварийку. Причем если тормозишь или встаешь в "P" - движок стабилизируется, стоит поехать и отпустить газ, как обороты рушатся почти до нуля. Если жмешь газ - машина летит без проблем, динамика в норме, никаких посторонних звуков вроде нет, никакие лампочки не горят..
Постоял минут 10 с заглушенным двигателем, завелся - и
вдруг все пропало - обороты не ниже 600... Пробовал разгоняться, тормозить, "катиться" с отпущенным газом - никаких проблем.
Так проехал Ленинский, после чего припарковался у магазина. Машина стояла минут 15, когла завелась - снова все повторилось...( правда таперь не глохла, просто обороты плавали почти до нуля..
Что это может быть, какие предположения?
Я заправлялся 95м, может из-за него? Хотя машина шла из Питера и по Москве я только на нем и ездил, все было нормально. Масло вроде тоже нормальное, аккумулятор не севший..

Заранее спасибо!

А аккумулятор не отключал случайно?

Такая фигня у меня происходила на Хонде сивик... Оказалось ремни (генератора и кондея) перетянуты... Ослабил, и всё пучком стало... (Это как вариант)

Димитрик писал(а):А аккумулятор не отключал случайно?

За 2 дня до этого мне ставили сигналку - возможно что в процессе установки они его и отключали. Но после этого я же 2 дня абсолютно нормально проездил. Клеммы на аккумуляторе я проверял - все затянуто, ничего не болтается.
А что, в этом может быть проблема?

Я как-то на даче отключил аккумулятор, потом завелся, до конца не прогрелся и поехал. Всю дорогу домой машина глохла при переходе на холостой ход. Оказалось сбились обороты холостого хода. На следующий день, когда машина остыла, нормально прогрелся и все прошло.

Димитрик писал(а):Я как-то на даче отключил аккумулятор, потом завелся, до конца не прогрелся и поехал. Всю дорогу домой машина глохла при переходе на холостой ход. Оказалось сбились обороты холостого хода. На следующий день, когда машина остыла, нормально прогрелся и все прошло.

Так ты потом повторно аккумулятор отключал, или машина остыла и сама нормально заработала?

Поменяй топливный фильтр!

у меня на "эскейпе" была похожая история. генератор барахлил и выдавал напряжение значительно ниже штатного из за этого падали обороты и т.д. пришлось генератор менять. ну а так вообще, на мой чайниковый взгляд, похоже либо на проблему с электрикой либо с топливной системой.

снятая клема аккума-вина тому. покатайся час-все пройдет.
Комп обнулился ничего страшного, он сам найдет по новой вс метки.