Pajero 4x4 Off-Road Club

Уважаемые форумчане!
Есть вполне обычный вопрос, связанный с прохождением ТО у официального дилера. Возник он у меня в связи с эксплуатацией других марок автомобилей, по надежности и необходимости прохождения ТО я могу сказать. Но НМПС для меня новая машина и хотелось бы понимать:
1. Действительно ли необходимо проходить ТО именно у дилера и тратить на это время и деньги.
2. Что чаще всего ломается? Какие агрегаты? В какой срок? В какой пробег?
3. До какого пробега необходимо посещать официала?

Вопрос задан не просто так, пробеги у меня большие, около 50-60тыс в год.

4.Да и кстати, сколько служит дизельный двигатель? Сколько реально бегает?

С Уважением ко всем,
SlavaKPSS

1. Если Вам не нужна гарантия - можно проходить ТО где угодно.
2. Рулевая колонка, рейка, они меняются по-гарантии. Ещё возможна поломка муфты включения переднего моста.
3. У митцу гарантия 3 года или 100000 км. А так каждый сам решает...
4. Новый 2.5? Неизвестно, Вы нам потом расскажете

Это все понятно что дело каждого, но все же?
То что по 2.5 информации нет, понятно, двигатель новый, буду писать как он ходит, сколько.

А подвеска то осталась та же....

Было бы здорово если бы те, кто эксплуатирует такую машину, написали болячки, например:
1. 10000км - замена тормозных колодок передних
2. 20000км - стук рулевой рейки (замена по гарантии)
3. 25000км - накрылась турбина....
ну тд.

1. Тормоза зависят от КПП, стиля вождения, условий эксплуатации... У меня 15% износа передних колодок после 15000.
2. 15000 - замена рулевой колонки(гарантия).
Да не собрать такую статистику, вот так просто, в форуме, либо придётся стать аналитиком этого форума Это лучше с знакомым мастером ОД поговорить - через них много таких машин проходит, они хоть как то что то могут знать...

SlavaKPSS писал(а):Это все понятно что дело каждого, но все же?
То что по 2.5 информации нет, понятно, двигатель новый, буду писать как он ходит, сколько.

А подвеска то осталась та же....

Было бы здорово если бы те, кто эксплуатирует такую машину, написали болячки, например:
1. 10000км - замена тормозных колодок передних
2. 20000км - стук рулевой рейки (замена по гарантии)
3. 25000км - накрылась турбина....
ну тд.

Читаем тему, У кого что ломалось на NMPS., двигатель и кпп обычно в подписи. Или вам конкретно, каждый должен рассказать о своих поломках? Тайны не у кого нет , и все на этом форуме делятся: радостями, достижениями и проблемами, всё что касаемо авто.

G.A.P писал(а): 3. У митцу гарантия 3 года или 100000 км. А так каждый сам решает...

Два года без учета пробега, а третий год - только до 100,000. Так что реально у человека получится 2 года.