Pajero 4x4 Off-Road Club

снимал тут недавно интеркуллер и обнаружил чтопод ним винтелятор но он не крутится!

критично ли это или нужно обязательно замена, если менять имеет ли смысл колхозить чтонить?

замкни коричневый разъем накаротко,тот который на интеркулере,если заработает,меняй дачик,если нет-смотри реле

ситкация в том что он очень туго крутится рукой, я думаю он захряс на втулке или на подшибнике не знаю на чем!
думаю ему кердык!

тогда попробуй разбери и смажь(у себя разбирал когда-то,все закисшее было),а потом дай питание напрямую,чтобы убедиться будет жить или нет

ок понял попробую завтра разберу!

ребята подскажите. интеркуллер не работает, под ним какойто шланчик обрезаный, куда он должен подсоединяться, или он так и должен быть??? и как куллер должен вообще работать постоянно или только при высоких оборотах двигателя?

Кстати да, каков принцип работы вентилятора интеркуллера первого спорта ?

Трубочка так и должна быть.
Включаться должен при включеном кондее жарким летом.
Тобишь при сильном прогреве радиатора интеркулера.
У меня он тоже туговато прокручивается рукой,но летом несколько раз слышал его-работает.

Юрчик , привет, а кондей и кулер каким хреном перевязаны ? У них через что взаимосвязь ?

Через астрал.

ruslan58 писал(а):ребята подскажите. интеркуллер не работает, под ним какойто шланчик обрезаный, куда он должен подсоединяться, или он так и должен быть??? и как куллер должен вообще работать постоянно или только при высоких оборотах двигателя?

Интеркулер работает всегда( это радиатор) а вентилятор тот что стоит под ним включается при температуре воздуха в ем 60 градусов цельсия и болие там стоит термо датчик, и кондей тут вовсе не причем и с ним ни как не связан то что моторчик порой клинит эт обычно, у меня один раз даж крыльчатка оплавилась и обняла моторчик как шкурка от банана трубочка е ем для слива воды из него, он ж стоит вертикально и вода в его попадает через ноздрю, ну типа када дождик там всякий, снег и тд, моторчик можно снять и разобрав смазать, полезно бывает, когда он клинит или ваще не работает :летом в жару под нагрузкой всасываемый воздух может перегреваться от турбинки и естественно потеря мощности у движки, вот шоб этого не происходило и стоит оный вентилятор

Спасибо большое за информацию.а то я думал что он совсем не работает.

Перемкни Т образный разъем( датчик) и увидешь: работает аль нет на кулере два разъема один датчик ,другой питалова моторчика

DimonDimon писал(а):Юрчик , привет, а кондей и кулер каким хреном перевязаны ? У них через что взаимосвязь ?

через температуру воздуха!
я летом кондеем пользуюсь,потому и возникла ложная(не скрою) взаимосвязь в голове.
но основная мысль-то донесена была правильно!!!!

алексей - Маленький Мук писал(а):Перемкни Т образный разъем( датчик) и увидешь: работает аль нет на кулере два разъема один датчик ,другой питалова моторчика

ок.так и сделаю .спасибо за подробное объяснение. просто эта машина три недели как в моих руках, поэтому еще не совсеми ее тараканами разобрался

хорошо когда есть добрые люди которые подскажут и совет дадут.