Зачем на лебедке минусовой провод?)))

Dimmm · Сообщение **Dimmm** » 15 сен 2010, 13:20

суть вопроса:
при скидывании минусового провода от лебедя с клеммы аккума, лебедь пролдолжает работать...

в тесте были две лебедки (ком ап 9000 и китайская Троффикс 9500)

исключить потери??)) и все???))

Влад · Сообщение **Влад** » 15 сен 2010, 13:32

Это для того, что бы люди нормальные разъемы ставили, а не колхозили от сварки

Лебедки ставят не только на машины

Но и на что ни будь пластико-деревянно- кирпично каменное и тому подобное

Виртуальный Турист

такой ток нельзя снимать с кузова / рамы кмк
только напрямую с аккумулятора
тут не только потери, но возможный перегрев и/или короткое замыкание, и, как следствие возгорание и т.д. и т.п.
у меня даже есть ощущение, что где-то на форуме ответ уже был на подобный вопрос

МШУ · Сообщение **МШУ** » 16 сен 2010, 20:51

Да ,мона и без минусового провода обойтись,ток прйдёт через краску полки лебёдки,через болты,квадратики,краску лебедки,салуминовые "щёки" и дойдет до обмотки мотора.....
тока работать вся эта хрень долго не будет....
ни у кого не возникает желание на "скрутке" подсоединить кабель к акуму?
(хотя видел-КАРА(80 тлс)-хотя брунэтка

)

Сообщение **Podzemshik** » 17 сен 2010, 18:22

Лебедка болтами крепится на бампер, бампер болтами крепится к раме. Там везде краска, грязь, плохой контакт. Более того, минус с аккумулятора идет на кузов, а не на раму. На раму он попадает обходными путями со своей грязью.

Виртуальный Турист писал(а):тут не только потери, но возможный перегрев и/или короткое замыкание, и, как следствие возгорание и т.д. и т.п.
у меня даже есть ощущение, что где-то на форуме ответ уже был на подобный вопрос

Типичная картина на разных машинах - отгнил силовой минусовой провод, идущий на двигатель. В результате при включении стартера весь ток идет через другие тонкие массовые провода, это приводит к их оплавлению, повреждению соседних проводов в жгуте и пожару.

Кстати, некоторые горе-сварщики иногда пытаются приварить что-нибудь к воротам, подключив массу сварки на раму. Или наоборот. В результате петли внутри самозавариваются насмерть

алексей - Маленький Мук писал(а):Лебедки ставят не только на машины Но и на что ни будь пластико-деревянно- кирпично каменное и тому подобное

Совершенно верно! ::-):

Дёма · Сообщение **Дёма** » 04 окт 2010, 11:34

На лебёдку похоже не малый ток идёт, и брать минус с кузова не есть хорошо.
У меня лебёдки нет, но из автозвукового опыта скажу что саб стал играть намного лучше, когда на его усь (SAZ-1500D) пустил отдельный минус от АКБ (+и- провод кг50, аналог 0GA).
Сечения+ и - на одного потребителя должны быть одинаковы. Смотрим на родной минус от АКБ и вспоминаем всех бортовых потребителей...

Dimmm · Сообщение **Dimmm** » 04 окт 2010, 12:04

скорректирую вопрос

зачем РАЗРЫВАТЬ на лебедке минус?))) на кой фиг фирменные разьединители идут на два провода???)))
http://shop-pajero4x4.ru/product_info.p ... ts_id=9555

Сообщение **Podzemshik** » 04 окт 2010, 13:46

Dimmm писал(а):скорректирую вопрос

зачем РАЗРЫВАТЬ на лебедке минус?))) на кой фиг фирменные разьединители идут на два провода???)))
http://shop-pajero4x4.ru/product_info.p ... ts_id=9555

Эх Дима, Дима...

Минус на стационарной лебедке разрывать нафиг не нужно, но некоторые люди используют съемные лебедки ::-):
Они подсоединяются к аккумулятору двумя проводами, плюс и минус, вот чтобы отсоединить лебедку и убрать в багажник, нужен разъем на два провода

Pajero 4x4 Off-Road Club

Зачем на лебедке минусовой провод?)))

Зачем на лебедке минусовой провод?)))

Re: Зачем на лебедке минусовой провод?)))

Re: Зачем на лебедке минусовой провод?)))

Re: Зачем на лебедке минусовой провод?)))

Re: Зачем на лебедке минусовой провод?)))

Re: Зачем на лебедке минусовой провод?)))

Re: Зачем на лебедке минусовой провод?)))

Re: Зачем на лебедке минусовой провод?)))

Re: Зачем на лебедке минусовой провод?)))

Re: Зачем на лебедке минусовой провод?)))