Pajero 4x4 Off-Road Club

Привет народ, проблема с АКПП на ММС, сильно не ругайте, понимаю тем по этому поводу было много, но все же. И так начнем, как и водится, еду все нормально и после очередного светофора нажимаю на газ, и понимаю что машина едет, но на одной передачи, через пару мгновений небольшой толчок машина поехала по резвее, но на приборке заморгала индикатор "N" КПП в аварийном режиме, останавливаюсь глушу, завожу все нормально, но ненадолго, масло за два дня до этого поменял, правда без фильтра. На следующий день поехал на диагностику, показало, ошибка №23 (датчик выходного вала) и пробуксовки 1-ой, 2-ой и 4-ой передачи на сервисе сказали копите деньги на переборку, в этот же вечер начал было снимать коробку, позже залез на форум почитать что люди пишут. Снятие коробки пока прекратил заказал датчик, так же прозвонил всю проводку. Отсюда небольшой вопросик. Может ли из за неисправности датчика вылазить ошибки по пробуксовке или же все таки, это из за пробуксовки передач глючит и датчик?





Mitsubishi Montero Sport 3.0 АКПП

спроси у Snoopera, он гуру в АКПП

До смены масла работала нормально? Если нет снимите поддон и проверьте нет ли налета в нем не забит ли фильтр.

может быть поврежден пучёк проводов и ошибки будут лесть одна за другой. жгут выходит гдето под водительским седеньем. у меня был перебит один зеленый провод. и датчик купленый остался в подарок и с соленойдами все в порядке.

скорее всего кирдык какому-то соленоиду, как вариант - проводка, датчики

ну так датчик всяко дешевле ремонта коробки, после замены и видно будет
но из за него корректная работа коробкт гарантирована

а что значит пропуксовки на 1, 2, 4-ой передачи?

лучше обратиться к людям, которые способны разобраться с коробкой, а не просто прочитать что пишет сканер... причем не методом последовательной замены всех элементов, а только сломавшегося...

Присоеденюсь!!
Начал замечать при переключении с 2 на 3 и одновременно с этим сброс газа (в Московских пробках так часто) появился удар где то в задней части. На мерсе такое лечилось заменой эластичной муфты, может ли здесь такое же быть? Авто в подписи

есть подозрение, что это пахнет небольшим износом фрикционов + подогретая немного выше нормы АТФ....

удар взади? а с мостом и крестовинами как дела?

Проводку всю снял просмотрел и прозвонил, поддон тоже снял масло чистое и никакой грязи, и ошметок не наблюдается. Ладно завтра соберу все на место и посмотрим, что будет с новым датчиком.













Mitsubishi Montero Sport 3.0 АКПП

kyzya11 писал(а):удар взади? а с мостом и крестовинами как дела?

Есть подозрения на крестовину, есть ли у них на наших авто ресурс (пробег 118 т. миль). Скока примерно они живут. А с мостом вроде бы все ОК.