Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет Проблема такая стоит на холостых минут 30-40 и стрелка температуры начитает потихоньку лезть вверх... Жидкость на месте ни куда не уходит утром открываешь радиатор заводишь машину видно что жидкость движется газов нету, но почему то потрубки очень тугие! Вчера поставил новую пробку патрубки стали еще туже (может это так и должно быть я не знаю раньше по другому было)! Вязкомуфта работает, через радиатор тянет воздух очень хорошо... Бяка начилась после того как машина простояла на ремонте месяц до этого небыло такого мог молотить часами и кстати при движении такой проблемы нету было пару раз ну это я ездил пол дня без остановок в режиме догони... Очень большой HELP скоро холода ведь... Единственное помпу я не менял с Японии пробез 152000 км... Сначала хочу посоветоваться а потом тока уже туда лезть, а то там полных капец устану разбирать...

Радиатор чистый?

а че он мог забиться за время стоянки? Ну сверху ни каких корозий нету Я уже не знаю че делать блин.........

Ну и что ни кто не поможет мне?

Снимай радиатор кондея и мой радиатор ДВС

у меня кондер вообще не пашет даже комперессор снял так как на нем подшибник развалился Смайлик204 ли ты про радиатор охлаждения?... Давление упал в патрубках пробка новая заработала но все равно греется падлюка...

НУ РАДИАТОР ОХЛАЖДЕНИЯ ДВС ПОМОЙ.

чем его лучше мыть? какую химию посоветуете?

Я мою кёрхером, НО под прямым углом и очень-на осторожно, постепенно приближая к самому радиатору, ну можно ещё авто шампуни всякие использовать.