Pajero 4x4 Off-Road Club

Помогите советом
Машина Montero 3 2001 3.5 6G74
Пришла машина вытащил из контейнера. Акум чуть живой пробовали прикурить от другого. Результата нет, стартер крутит но не заводится. Может схватить и через пару секунд заглохнет как будто, что то отсекает. Думали бензы нет, залили, результата не дало. У меня 3 ключа и два брелка. Думал имобелайзер но как проверить не знаю. Да зыбыл сказать когда заводил пробовал снять фишку с датчика температуры, стал заводится но глохнет. Выкручивал одну свечу, не мокрая, но из выхлопной бензином воняет. Помогите плиз

Имобелайзер не даст схватить и на пару секунд! Будет тупо крутить без звука.

Была примерно такая же трабла. Заводился и глох. Мастера посмотрели и выдали диагноз - датчик положения коленвала. Лопнуло какое-то уплотнительное кольцо и грязь набилась в датчик. Прочистили датчик, заменили уплотнительное кольцо и машина завелась. Сейчас все Ок.

IliaI, причин может быть мииилллиион, лучше дай посмотреть машин спецам.

Я понимаю что причин может быть много, так я и разбираюсь вместе с мастерами. Понять не могут. Диагностика выдает ошибку 0340( Датчик распредвала). Но проверить не могут, не такого датчика надо ждать 2 недели. Но в нем ли дело. Другие говорят что без него должен заводится, но просто очень долго. Вот я и не знаю.

А он и будет без датчика распредвала долго заводится и не устойчиво работать ИМХО

Значить все таки датчик распредвала?
Только он заводится но глохнет через 2-5 сек.

А если газку поддать? В принципе колбасить его должно будто на половине цилиндров работает

Разобрался с проблемой. Заменил датчик распредвала и машина стала заводится с пол пина.
Но подошли к этому вопросу через некоторые эксперименты. Сегодня с утра завелась пока было холодная, и тут же через пару минут уже не заводится. Сняли датчик и отправили его в морозильник минуты на три. Поставили его она заводится опять. Вот методом научного тыка и выяснили, что это он.

Поздравляю! Что и требовалось доказать)))))

А когда у меня датчик распредвала "умер", машина вообще не заводилась. Поменять датчик рапредвала - дело 15 минут с двумя перекурами, а вот датчик коленвала - это дааааа! "Пол морды" (образно) раскидать надо.

Поздравляю со скорым выздоровлением "пациента".