Pajero 4x4 Off-Road Club

Есть ли возможность установки оного без снятия штатного?

dml писал(а):Есть ли возможность установки оного без снятия штатного?

видел подобную порнографию) только не понял в чем смысл... правда скорее это не бампер, а силовой кенгурин)

Ну да, по сути видимо получается кенгурин..
Просто сейчас стоит вопрос что ставить.. Силовой или просто кенгурин..
В серьезные говна лезть не планирую, дача, рыбалка..

Вы поиском по форуму пробуете пользоваться?
А вот поиск по словам "силовой бампер" с этой ветке форума выдаёт такую ссылку - http://www.pickupoff.ru/shop/group_619/item_223/ а ещё в тех же результатах можно и про кенгурины найти
При поездках на дачу и на рыбалку эта деталь мне кажется лишней. Уж лучше тогда спереди квадрат поставить для съёмной лебёдки(и это тоже можно найти через поиск) + назад фаркоп(тоже есть у поиска).

dml писал(а):Есть ли возможность установки оного без снятия штатного?

Есть. Вот например http://www.pickupoff.ru/shop/group_619/item_223/

Я за нормальный бампер. Все равно возникнет желание ставить лебедку.

Valion писал(а):Есть. Вот например http://www.pickupoff.ru/shop/group_619/item_223/

Ага, спасибо!:) Что то вроде этого я и имел ввиду. Скорее для защиты от веток, кустов и прочего..

а я и с накладкой могу лебедкой пользоваться там есть квадрат

а по мск мне лебедка не нужна

Напишу-ка я сюда, а то очень много в личку сообщений приходит

Кроме стандартный решетки нижней ничего резать не надо, т.е. режется с 2-х сторон чтоб крепеж через нее прошел и все!!!
Снизу на раму крепится стяжкой кронштейн для бампера.

для людей,отягощенных тех образованием: сие чудо имеет Г-образную консоль почти метровой длины... лучше им не бицца,на нмпс не зрел,но на новых эльках-всё печально.....

МШУ писал(а):для людей,отягощенных тех образованием: сие чудо имеет Г-образную консоль почти метровой длины... лучше им не бицца,на нмпс не зрел,но на новых эльках-всё печально.....

У него что, только две точки крепления и только снизу? Даже на кенгурятниках нормальных 4 - куда-нибудь к рамке радиатора хотя бы...
А если со съемом родного, то какие будут (ДОЛЖНЫ быть) точки крепления?

там 4 точки крепления

MrBullyDouzer писал(а):там 4 точки крепления

Ну ты описал бы поподробней Снизу, как я понимаю, к раме с помощью длинных кронштейнов? А сверху? К рамке радиатора? Сам как оцениваешь - выдержит крепление подъем всего переда хайджеком? А то по фотографиям не совсем понятно, как он крепится и что там если смотреть сверху и снизу? Угол въезда не съел?

в нижней решетке, которую сеткой надо обязательно заделывать, за ней есть крепеж вот вот это и есть верхнее крепление. Обновил бамер уже 2 раза
1. пытался переехать ров между полем и дорогой, под 90 гр я как раз уперся в подъем... Накладка достала до бампера и поцарапала. Ессно передний свес увеличивается. Переехал под углом в 45гр
2. Мама заверла на драйве поджерку старшего. Прогревочные обороты у мну подняты в итоге машина проехала 2,5 метра и мне в морду, кроме царапки на накладке больше ичего нет.

Что то понравилась эта штука. Только вот цвет не под мой. Они только черные идут? И чем крашены? Краска или полимер? И еще, сертификат они дают, что бы техосмотр пройти?

имхо ест-но
штатный пластик оушенно крепкий (эластичный) потому даже с установленной в нем лепеткой он не рвецо вхлам (при эксплуатации в режиме рыбалько-охото)..... при езде фпирьод разумеецо
при педальвпол назад, очень легко его вывернуть
металл бампер спорту и найух не нужен, ибо его возможности далеко не те, потеряете все плюсы этой авты
ибо мпсраз - отличное средство для перемещения (с чистотой в салоне и относительный комофротом) непритязательного охотника-рыбака к месту отыдха
повторюс - это далико не троф-триаломобиль, но может много

вот вариант, дешево и сердито)))