Pajero 4x4 Off-Road Club

собственно, в названии темы и заключается вся проблема, при этом раздатка работает нормально вроде. Еще вопрос, при нажатии кнопки блокировки заднего моста лампочка соответствующая не горит постоянно, а мигает, так и должно быть? И колеса (ехал по рыхлому песку) блокируются только по диагонали, так и должно быть? Как тогда мост заблокировать?
П.с. не пинайте сильно, срок владения авто-2 дня, если не считать перегон.

вопросы про мигание передних колес и лампочки блокировки моста остаются открытыми... в факе не нашел, а по остальному прочитал, спасибо.

Когда мигают передние то значит лягушка на мосту не срабатывает (либо закисла, либо провод отломился) а по заду, так это... моторчик то воздушный слышно, что работает? Если работает, то сколько?

где его слушать нужно, если не секрет?

Под задним левым колесом, а вообще его и из салона слышно

По поводу мигания переднего моста. У меня было нечто похожее. Только у меня передний мост начинал мигать в жару, и чувствовалось что полуось не разомкнута. Проблема была в клапанах которые на крыле (2шт). Хотя при снятии о проверке работали четко. Я их и промывал и смазывал, не помогло, решилось только заменой. у тебя если мигает всегда то смотри все, шланги на предмет порыва, клапана, обратный клапан и "накопитель" ну и датчики на раздатке.

Первое напиши какая машина
На капоте с нутрии должна быть схема подключения вакуумных шлангов
Если все правильно и шланги целые смотри клапана, шток на мосту, ресивер
Клапан от волги подходит

Модель [300] PAJERO (V20-50#)
Модификация [V46WG] 2800D-TURBO/WIDE LONG WAGON
Комплектация [RPF1] EXCEED-1(-9406)/EXCEED(9407-),4FA/T
Период выпуска 10/1990 - 11/1999
Регион Япония

А есть ли у тебя блокировка заднего моста???
Эта опция чаще присуща бензиновым каратышам. Включается не рычагом, а кнопкой на панели посередине у гнезда прикуривателя (которое крышечкой закрывается), если кнопки НЕт-там стоит заглушка (у меня такая). В этом случае даже если включишь понижайку и заблокируешь раздатку (50/50) всеравно гребет одно спереди и одно сзади колесо, исключение авто с ЛСД мостами (самоблокирующиеся), но опять чаще бывает это на каратышах.

Обрати внимание, что на бензинках вакуум на отключение передка берется от впускного ресивера, а на дизелях от вакуум насоса на генераторе (по моему, ну не знаю я дизель). В основном отключение передка связано с отсутствием вакуума или с неисправностью пневмопривода отключения полуоси (порвана мембрана)

поздравляю !мигание передних колес означает что включен передний мост то есть: там работают два датчика концевик один на раздатке другой на мосту
один на включение другой на подтверждение. если рычаг раздатки на 2w а колеса мигают значит мост не отключен и датчик на мосту не отключаеться.
проверяется на раз. заведите машину раздатка на 2 wd и на нейтрали выверните передние колеса в право и с левой стороны попробуйте провернуть
кардан переднего моста если крутиться то мост отключен ели нет то полный привод. а блокировка заднего моста вкл только на 4llc. и должна гореть при вкл. пока не вкл то мигает!

При мигании лучше ездить на АВД до конца разборов с неисправностью. Это из серии - поможет? Не помешает!

Скорее всего, как и сказали - трабла с вакуумом и (или) его переключением (читай - с клапанами, оригинал идёт парой, меняется за 15 минут. Можно попробовать промыть ВД40, иногда помогает)

По задней межкоёсной - если при движении всё равно мигает, а моторчик жужжит - скорее трабла с трубками (сгнили) - их там две - одна на мосту (уходит под болт) вторая - на кузове, под двумя гаечками... Залезай и смотри...

Всем привет! Прочитал обсуждение темы. У меня вопрос: что такое накопитель? Т.е. где он находится и как выглядит? Дело в том, что проблема с миганием лампочки переднего моста у меня есть, но я связываю это со сквозной коррозией агрегата расположенного на переднем мосту справа. Агрегат похож на цилиндрическую емкость. К сожалению, правильное название этого агрегата мне не известно. Очень надеюсь прояснить данный вопрос.
Автомобиль: Паджеро 6G74

Dmit-20 писал(а):А есть ли у тебя блокировка заднего моста???
Эта опция чаще присуща бензиновым каратышам. Включается не рычагом, а кнопкой на панели посередине у гнезда прикуривателя (которое крышечкой закрывается), если кнопки НЕт-там стоит заглушка (у меня такая). В этом случае даже если включишь понижайку и заблокируешь раздатку (50/50) всеравно гребет одно спереди и одно сзади колесо, исключение авто с ЛСД мостами (самоблокирующиеся), но опять чаще бывает это на каратышах.

блокировка есть(кнопка возле прикуривателя), насос послушал, шумит. Почитал в факе, ручник сделаю, попробую с ручником блокировку, напишу.

amurelli писал(а):Всем привет! Прочитал обсуждение темы. У меня вопрос: что такое накопитель? Т.е. где он находится и как выглядит? Дело в том, что проблема с миганием лампочки переднего моста у меня есть, но я связываю это со сквозной коррозией агрегата расположенного на переднем мосту справа. Агрегат похож на цилиндрическую емкость. К сожалению, правильное название этого агрегата мне не известно. Очень надеюсь прояснить данный вопрос.
Автомобиль: Паджеро 6G74

это он и есть

Ручник и пневмоблокировка - это разные темы...

про мигание проверь вакумные трубки, заетм клапана, затем датчики на раздатке.

Была такая же неисправность.
Как выяснилось (обычным прозвоном тестером) неисправен вакуумный клапан, тот который помечен желтой краской, клапана находятся по капотом с права по ходу, под рукавом от воздушного фильтра к дрос. заслонке (у меня 6G74). Там два клапана, меняются комплектом в оригинале.
Вышел из положения, установив пневмо клапан ЭПХХ от Волги (применяется на многих Российских авто)...

http://www.pasker36.ru/catalog/goods.php?id=1361
Принцип работы данного клапана, как я понял, полностью соответствует оригинальному и подключать вакуумные шланги нужно так же как на машине...

P.S. Данный вариант выхода из положения, рекомендую как временный. Езжу уже три недели, пока всё нормально, затрат 180 руб. вместо 2500 на оригинальный блок клапанов(http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=MB620532). В последствии думаю найти на разборке оригинальный клапан с желтой маркировкой и установить его!

Клапана идут в паре. У них общее основание, с которого они не демонтируются по одному. Во всяком случае, так мне в сервисе мастер сказал.