4м40 не заводиться

[swem]

Здравствуйте глубокоуважаемые паджероводы.
Приобрел Паджерик почти полгода назад и все ответы на вопросы по этой машине находил в вашем поиске. Но настала осень (-18 градусов), машина на улице простояла 5-6 часов и теперь не заводится. (Топливные шланги ставил прозрачные, воздуха нет; заменил все фильтра, распылители форсунок, свечи накала). Где искать причину? Перед покупкой проверил компрессию 26,27,26,29. На буксире затаскивал машину в гараж: 5-10 минут и машина заводится. Пожалуйста помогите, в чём проблема?

[drcham]

Заводится - троит, белый дым идет? Свечи накала проверяли ? УОВ бы ещё проверить.

[swem]

Заводиться не троит,свечи проверял работают не дымит

[markel]

Заводиться не троит,свечи проверял работают не дымит

Если на морозе весело крутит (исправный аккум, масло соответствущее), то остаётся соляр и свечи. Как их проверял? Напряжение идёт?

[Dmit-20]

Проверь подается ли питание на свечи накаливания и сколько по времени (должно быть: 12-13 вольт, до 3-х минут) время зависит от температуры двигателя, замеряется датчиком температуры (справа,сверху двухконтактный). Стартер должен резво крутить!!! а не вращать (это не бензинка), напряжение холодного аккумулятора 13,6вольт.Если ставил на лето доп. топливные фильтра, лучше на зиму сними. Для остального уже нужно оборудование и стэнд.

[SaRMat IK]

Здравствуйте глубокоуважаемые паджероводы.
... Но настала осень (-18 градусов)

Ни х себе осень золотая.. У нас такие морозы за зиму несколько раз бывают

С учетом того, что машина в тепле (гараже) отходит и заводится смотри фильтр (саляра парафинится) и как уже сказали свечи

[Nemarov]

проверь свечи накала!!

PS . У нас зимой -45-50.. представляю как у мну дизелюка раборить будет тфю тфю пока все окей!

[swem]

Может и правда свечи,у меня стоят разных производителей,две родные одна DENCO и одна не понятно чья(такие были в магазине)

[markel]

Может и правда свечи,у меня стоят разных производителей,две родные одна DENCO и одна не понятно чья(такие были в магазине)

В зимнее время года, свечам повышенное внимание. А уж в "холодных" регионах, тем более. Не экономь. Я два года назад поставил NGK CY-55. Сейчас, при холодном пуске, немного подтраивает, похоже одна свечка барахлит. (у нас около нуля.) От разных производителей лучше не ставить. Удачи.

[swem]

Всем спасибо разобрался.Померил сопротивление датчика охлаждающей жидкости показывает не понятно что - заменил его- всё нормально заводиться.

[Zubr]

Добрый день!
А причём тут датчик охлаждающей жидкости ? Как он может влиять на старт двигателя ?
Сам мучуюсь с похожей проблемой.

[Justin]

Стартер должен резво крутить!!! а не вращать (это не бензинка),

Можно про стартер поподробнее? Как отличить "весело крутить" от "вращать"? У меня он выдает ок 300-400 об. Т.е. стрелка тахометра не доходит до 500. И по утрам, при температуре -15 на улице (на сигналке показывает -11 может в капоте чуть теплее), приходится раз 5-7 по 7-10-15 секунд ерутить стартером, периодически "подгазовывая", что бы двиг. завелся. В процессе кручения присутствуют вспышки(я атк понимаю звуки тр-тр-тр - это они), но чего-то нехватает. И после нескольких попыток авто заводится. Соляр - летний с антигелем, иногда могу зимней соляры добавить. В процессе езды машина не глохнет. Может ли так на заводку влиять компрессия?

[Vitalya-74]

Добрый день!
А причём тут датчик охлаждающей жидкости ? Как он может влиять на старт двигателя ?
Сам мучуюсь с похожей проблемой.

Он влияет на включение свечей накала и время работы их.

[ktx19]

Стартер должен резво крутить!!! а не вращать (это не бензинка),

Можно про стартер поподробнее? Как отличить "весело крутить" от "вращать"? У меня он выдает ок 300-400 об. Т.е. стрелка тахометра не доходит до 500. И по утрам, при температуре -15 на улице (на сигналке показывает -11 может в капоте чуть теплее), приходится раз 5-7 по 7-10-15 секунд ерутить стартером, периодически "подгазовывая", что бы двиг. завелся. В процессе кручения присутствуют вспышки(я атк понимаю звуки тр-тр-тр - это они), но чего-то нехватает. И после нескольких попыток авто заводится. Соляр - летний с антигелем, иногда могу зимней соляры добавить. В процессе езды машина не глохнет. Может ли так на заводку влиять компрессия?

У вас больше похоже на неисправность одной свечи накала.Была похожая хрень.Компрессия врядли.

[Justin]

Да вроде проверял, все работали. На 1 было отломано крепление для шины. Пришлось ее заменить.

[Saylas]

ну то что быстро как моторчик на машинке , а не вращения как на севшем аккуме.

У самого машина заводилась хреново, вчера свечу заменил- оказалась дохлой. Теперь с пол оборота.
Только косяк с сальником ТНВД.

[Justin]

У самого машина заводилась хреново, вчера свечу заменил- оказалась дохлой.

А можно поподробнее - как хреново? С какой попытки? Как долго крутил каждую попытку...

[Евгеша]

Уважаемые форумчане, помогите разгадать головоломку. Уже второй раз повторяется ситуация: после морозов (ну за -25 когда) заводится туговато, но заводится, работает мин. 10 и начинает тупить и в итоге глохнет. При этом движка уже теплая сама по себе и под капотом тепло. Пробовал на фильтр полить водой, пару раз помогало. Но это не суть дела. Дальше интереснее. После водички опять заводится (или без нее, просто постоит чуть и лягухой помогу), лягуха идет в натяг (я так понимаю соляру тянет, кстати заливался последний раз на "Лукойле", в принципе понравилось). Все прогревается, едем кататься. Катаемя час, два с остановками, с заводками с пол тыка. И вдруг после стоянки мин в 15 где то заводимся, двиг горячий, трогаемся и глохнем. Крутим стртер, чуть схватывает, дымок беловатый и опять глохнет. Лягуха не качает (легко идет). Скидываю обратку с фильтра (подача на ТНВД), качаю, не идет. Скидываю фильтр, он полный теплой соляры, сливаю, тупо продуваю ртом вообще легко, ставлю на место, начинаю качать лягухой, все как по маслу-прокачивается, заводится.
Конечно похоже на воздух, но почему после морозов, а самое главное, ведь до того как заглох все работало четко и фильтр сам по себе полный соляры, но получается что через него топливо не проходило? Как будто какая то воздушная пробка в нем образовывается чтоли? До -20 такой ерунды нет. Все фурычит намана

P.S.
1.Просьба сразу в поиск не пинать. Хоть отписываюсь тут немного, но читаю форум уже пару лет, и познал так сказать нюансы владения Дызельным пыжом. Даже на Барс 2010 приезжал, расстроился из за дядек в синем и поехал в гости в Тульскую область заливать "горе".
2. Свечи нормальные, хотя я думаю они здесь ни при чем, иначе бы он первый раз просто не заводился.
Спасиб, ждем версии.

[Vitalya-74]

Топливо приёмник (сеточка) или забит или запарафинился.

[Евгеша]

Ну так если бы сетка была забита, как бы он работал до этого целый час без проблем и фильтр был полный соляры?