Pajero 4x4 Off-Road Club

Приветствую Всех!

Сам пока являюсь только обладателем красочного буклета про PajeroIV и предварительного договора..... то есть ожидаю прибытия. (пока вроде поставки идут по графику)


Для информации выкладываю письмо Рольф-импорта своим дилерам, в котором Рольф явно рассчитывает на хорошие бариши от Р4 и спорта.

П4 3,8 с его новой ценой, ворохом проблем и модельным 2006г. 3литровка пустая - некамильфо и не совсем конкурентна. ИМХО

med737 писал(а):Приветствую Всех!

Сам пока являюсь только обладателем красочного буклета про PajeroIV и предварительного договора..... то есть ожидаю прибытия. (пока вроде поставки идут по графику)


Для информации выкладываю письмо Рольф-импорта своим дилерам, в котором Рольф явно рассчитывает на хорошие бариши от Р4 и спорта.

Расшифровываю- требуем продавать больше, втюхивать и навязывать по завышеной цене! чтоб наши Рольф животы росли, вместе с ценами! Особенно впаривать 3 литра, не зря ж мы их накупили у япов!
Типа борьба за клиента

П.С. Паджеро люблю, но рольф выкидоны очень делает! Скорее б Mitsubishi стала официальным представителем и поставщиком на территории РФ, то есть появилась бы Mitsubishi Motors Россия! Цены б думаю упали, хотябы на запчасти! А то развод, у диллера чуть ли не в два раза!

Побывал в Рольфе центр,

Есть тестдрайвовская П4 3л в предмаксемальной комплектации с фантомом и в зале пустой вариант за 1,4 млн (посидел в нем, что-то он мне напомнил......)

Из увиденного и выспрошенного:
1 Диски вроде новые
2 Решетки радиатора новой нет и не будет
3 Есть очечник
4 Вставок под дерево нет
5 есть ящичек на центральной консоле (которого раньше в предмаксемалке вроде небыло)
6 Ракфоров и люка понятное дело тоже не будет
7 домкрат гидравлический (почитав форум понял что раньше смена колеса была проблема)

Созвонился с нашими дилерами. Сентябрьские цены на дизеля выросли на 50 тыс , остальные все только за цвет на 13 труб. дизельный падж4 в максималке 1999труб! ОБАЛДЕТЬ!!!

Домкраты всегда такие были.

Ну с другой стороны если цену pajero сравнивать с новым prado, то падж очень даже неплох.
То же самое и аутлендер...если сравнивать с ценами спортэджа и компании, то цена очень даже ничего)

Dr. Alex писал(а):Ну с другой стороны если цену pajero сравнивать с новым prado, то падж очень даже неплох.
То же самое и аутлендер...если сравнивать с ценами спортэджа и компании, то цена очень даже ничего)

Согласен!
П4 3л стоит 1,6 млнр, а Прадо 2 млнр в средней комплектации + страховка на 100 тыщ больше итого разница 500 тыщ какой он конкурент???(в плане цены).
Вот П4 3,2 дизель и 3,8 это конкуренты Праде.
Поэтому для себя другой альтернативы не нашел и заказа П4 3л.
Советы на форумах типа "лучше немножко поднапрячся и взять,,,,,,," здесь не очень уместны, так как разница НЕ немножко.

И по теме: для планирующих покупать в кредит обратите внимание рольф впаривает страховку жизни и здоровья говоря, что это обязательно, хотя у БАНКОВ такого условия нет (уточнил). а для нашей машины это немного ни мало 25 тыщ ::-):

У нас не все так однозначно.
Вот стоимость прадо http://www.toyota.kz/cars/new_cars/land ... price.aspx
Вот стоимость паджеро http://www.mitsubishi-motors.kz/auto/pa ... equipment/
К томуже у страховых в Казахстане нет предвзятости к маркам автомашин, процент один для всех.
Получается что прадо 2,7 (Терра) и паджеро 3,0 (S84) стоят одинаково, тоже самое у Прадо 4,0 (Луна) и Паджеро 3,8 (S64 Ultimate).
Дальше прадо сильно отрывается вперед по цене. Это по версии официалов, у нас паджеро выросли в цене с этого года, причем неоправданно.
У серых диллеров паджера 3,0 за 40 тыс.долларов (полная версия с Рокфордом) и прадо 2,7 за 50-55 тыс.долларов. За 55 комплектация как у полного 4,0.

В порядке информации цены в Эмиратах: - Паджеро 3,0 с Рокфордом 2009 года стоил 25000-25500
- Паджеро 3,5 с Рокфордом 2010 года -25500
-Прадо 2,7 в средней комплектации, без кожи, без ксенона и так далее - 32000
-Прадо 4,0 в полной комплектации -43 тыс
-Прадо 2,7 (2010г) средняя компл. -32000-32500
-Прадо 4,0 (2010г) полная компл. -57000
Вот и делайте выводы сами по конкурентам Паджеро в соотношении цена-качество.

В порядке информации цены в Эмиратах: - Паджеро 3,0 с Рокфордом 2009 года стоил 25000-25500
- Паджеро 3,5 с Рокфордом 2010 года -25500
-Прадо 2,7 (2009)в средней комплектации, без кожи, без ксенона и так далее - 32000
-Прадо 4,0 (2009)в полной комплектации -43 тыс
-Прадо 2,7 (2010г) средняя компл. -32000-32500
-Прадо 4,0 (2010г) полная компл. -57000
Вот и делайте выводы сами по конкурентам Паджеро в соотношении цена-качество. Все цены в долларах США. Желающие купить пишите в личку.

mustang писал(а):В порядке информации цены в Эмиратах: - Паджеро 3,0 с Рокфордом 2009 года стоил 25000-25500
- Паджеро 3,5 с Рокфордом 2010 года -25500
-Прадо 2,7 (2009)в средней комплектации, без кожи, без ксенона и так далее - 32000
-Прадо 4,0 (2009)в полной комплектации -43 тыс
-Прадо 2,7 (2010г) средняя компл. -32000-32500
-Прадо 4,0 (2010г) полная компл. -57000
Вот и делайте выводы сами по конкурентам Паджеро в соотношении цена-качество. Все цены в долларах США. Желающие купить пишите в личку.

Как так, два сообщения ? и что это за pajero 3,5л очипятка!

TeddyBearr999 писал(а):

mustang писал(а):В порядке информации цены в Эмиратах: - Паджеро 3,0 с Рокфордом 2009 года стоил 25000-25500
- Паджеро 3,5 с Рокфордом 2010 года -25500
-Прадо 2,7 (2009)в средней комплектации, без кожи, без ксенона и так далее - 32000
-Прадо 4,0 (2009)в полной комплектации -43 тыс
-Прадо 2,7 (2010г) средняя компл. -32000-32500
-Прадо 4,0 (2010г) полная компл. -57000
Вот и делайте выводы сами по конкурентам Паджеро в соотношении цена-качество. Все цены в долларах США. Желающие купить пишите в личку.

Как так, два сообщения ? и что это за pajero 3,5л очипятка!

Нет это не очепятка, сейчас Митсу поставляет в эмирэйтс П4 с двиглом 3,5л, поищу найду ссылку! Первое, что нашел http://www.oae-auto.ru/catalog.php?auto ... spc=Pajero

Albert-61 писал(а):

TeddyBearr999 писал(а):

mustang писал(а):В порядке информации цены в Эмиратах: - Паджеро 3,0 с Рокфордом 2009 года стоил 25000-25500
- Паджеро 3,5 с Рокфордом 2010 года -25500
-Прадо 2,7 (2009)в средней комплектации, без кожи, без ксенона и так далее - 32000
-Прадо 4,0 (2009)в полной комплектации -43 тыс
-Прадо 2,7 (2010г) средняя компл. -32000-32500
-Прадо 4,0 (2010г) полная компл. -57000
Вот и делайте выводы сами по конкурентам Паджеро в соотношении цена-качество. Все цены в долларах США. Желающие купить пишите в личку.

Как так, два сообщения ? и что это за pajero 3,5л очипятка!

Нет это не очепятка, сейчас Митсу поставляет в эмирэйтс П4 с двиглом 3,5л, поищу найду ссылку! Первое, что нашел http://www.oae-auto.ru/catalog.php?auto ... spc=Pajero

Клуто ,а чем оно отличается? извините Albert-61, не знал!

на европу поставляется двигатель 3,0 (6G72) ,такой ставился сачала для Эмиратов(у меня самого такой движок на 188 кобыл), а вот теперь в Эмираты пставляют с обьемом 3500 куб.см(на 186 кобыл), модель двигателя 6G74. Плюс нового типа диски колесные, блутус, USB-порт, крашенные в цвет машины нижние части бамперов(есть фото реальных машин, кому интересно-отправлю на мыло), руль с деревянными вставками. Минус подогрев сидений и рирдифлок, шторка багажника.

mustang, я и говорю, наши ОД зачем-то уравнивает в цене паджеро с прадо, хотя он должен стоить дешевле, т.к. его закупочная цена ниже прадо. Прадо у нас более понтовым считается

TeddyBearr999, Тут реальный владелец нового паджеро с 3,5 двиглом пишет свои впечатления. У нас тоже в продаже они появились с начала года, от серых диллеров.

Выложите фотки здесь плиз, я думаю многим интересно посмотреть будет)

Dr. Alex писал(а):Выложите фотки здесь плиз, я думаю многим интересно посмотреть будет)

http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 60&t=62858