Pajero 4x4 Off-Road Club

Ка будто свистит или стрекочек как сверчок. Если стоять к морде лицом, то кажеться что звук идет снизу - слева, а там расположен ролик ремня ГУРА и какой то механизм, на котором этот ролик укреплен. Чуть повыше стоит генератор. Он может свистеть ? (Помпу менял 1,5 года назад, думаю что живая.) Иногда, по мере сильного прогрева свист прекращается. Вчера снимал правую крышку ремня ГРМ - ремень в хорошем состоянии, сухой, чистый, его тоже менял 1,5 года. Что там может свистеть и чем это грозит ?

во во такаяже фигня
посвистывает и не понять где что

снимать ремни с гура и гены и крутить все валы и ролики))

У меня однажды засвистел ремень генератора, который касался бортика верхнего обводного ролика. Раньше он всегда его касался и ничего не свистело. Начало свистеть неожиданно, а не после каких-то ремонтных работ. Подложил шайбочку под нижнее крепление генератора, проблема ушла. Заметил, что на схеме есть шайба под шкивом генератора, у меня ее не было, может из-за этого. Проверить просто - чуть сдвинуть ремень пальцем в перчатке на работающем моторе.

Я недавно менял гену. Правда от замены до появления свиста прошло м-ца 2-3... Интересно.

Шкив коленвала посмотри, у меня съехал верхний венец с резинки и тер по кожуху. Звук похожий был.

Ролик и свистит.

Dimmm писал(а):снимать ремни с гура и гены и крутить все валы и ролики))

Сначала я бы попробовал подтянуть ремни.

попробуй на заведенной машине на ремни из бутылки водой полить, если свист прекратиться - идешь в автомагаз и покупаешь силиконовый спрей\жидкость для ухода за ремнями...

Это более вероятности вытягивающие ролики.

Возьми длинную полую трубку (я брал медную диаметром чуть меньше сантиметра и длинной 50 см) и поприкладывай одним концом к ролику, а вторым к уху и поймешь который свистит.

Если после прогрева престает свистеть, то возможно щетки генератора. У меня это особенно проявляется в мороз: завел с утра засвистели, прогрелся и все ок. Лежит 2 комплекта щеток, никак руки не дойдут (летом то молчали )

Снимай ремни по одному и слушай,заодно и состояние роликов посмотришь,наверняка полуживые если их не меняли

Действительно, после прогрева часто перестает свистеть

Была такая же проблема, поменял все ролики,оказалось зря, устранил с помощью установки более качественного ремня.

А у меня вроде не свистит, а механический звук такой, водой полил - перестало, через пару минут опять, только пуще прежнего...

И у меня как-будто постукивало и посвистывало,из-за это и ролики менял,а потом масло случайно на ремень капнуло и всё ок, замени ремень на более дорогой, я ставил Conti

midin писал(а):Возьми длинную полую трубку (я брал медную диаметром чуть меньше сантиметра и длинной 50 см) и поприкладывай одним концом к ролику, а вторым к уху и поймешь который свистит.

+ 100
можно любой стержень.. (сам слушал удлиннителем от трещотки) тольк характер звука немного изменяется при смене стежня.... (раньше думал - шофёрские байки... )
послушал - и правда!!! различный звук !!!

mamont56 писал(а):

midin писал(а):Возьми длинную полую трубку (я брал медную диаметром чуть меньше сантиметра и длинной 50 см) и поприкладывай одним концом к ролику, а вторым к уху и поймешь который свистит.

+ 100
можно любой стержень.. (сам слушал удлиннителем от трещотки) тольк характер звука немного изменяется при смене стежня.... (раньше думал - шофёрские байки... )
послушал - и правда!!! различный звук !!!

Такой методой всегда выявляли какой клапан стучит прикладывая деревяшку к клапанной крышке....и перемещая деревяшку по ней....
Все хорошо слышно...