Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет!!! Сдохла АКПП!!Авто 2002 год. Дизель 3,2.
Встал Вопрос - Замена на контрактный или же Ремонт с гарантией 1 год(в части ремонта достаточно Положительных отзывов у друзей).

Соклубники - Так как мне все таки поступить?!?!??

Если есть в СПб толковые, проверенные и адекватные мастера по ремонту , порекомендуйте ПОЖ!!!!

Всем СПС за рекомендации!!!!!

А цены на то и другое?

Вот именно, чтобы представить полную картину, надо знать стоимость того и другого. Хотя мое мнение, покупая контрактную коробку, считай берешь кота в мешке, потому что сколько она выходит и в каком состоянии хз..?! А ремонт, если он проведен грамотными мастерами, избавит от проблем с АКПП в дальнейшем.

daos писал(а):Вот именно, чтобы представить полную картину, надо знать стоимость того и другого. Хотя мое мнение, покупая контрактную коробку, считай берешь кота в мешке, потому что сколько она выходит и в каком состоянии хз..?! А ремонт, если он проведен грамотными мастерами, избавит от проблем с АКПП в дальнейшем.

Вот и я Склоняюсь Ремонтировать, а не менять на "КОШАКА в Мешке". В части цен и оперативности дешевле выходит отремонтировать Нежели поменять на КОТОВМЕШКЕКОНТРАКТНУЮ АКПП.

Может кто сталкивался,Товарищи, в подобной Заманухой. Всем спасибо за коменты.

ИМХО лучше ремонтировать!

Вальдемар Лельбикс писал(а):Всем привет!!! Сдохла АКПП!!Авто 2002 год. Дизель 3,2.
Встал Вопрос - Замена на контрактный или же Ремонт с гарантией 1 год(в части ремонта достаточно Положительных отзывов у друзей).

Соклубники - Так как мне все таки поступить?!?!??

Если есть в СПб толковые, проверенные и адекватные мастера по ремонту , порекомендуйте ПОЖ!!!!

Всем СПС за рекомендации!!!!!

На Аптекарской набережной(у кантемировского моста)есть толковые ребята,не однократно к ним обращался,если есть желание ...помогу

Нашел Проверенных Людей кто у знакомых ремонтировал АВТОМАТЫ-уже сдал на Лечение.

MMMmsv - спасибо за содействие

Ждем результатов!

Вальдемар Лельбикс, а шо хоть сдохло и с чего взял что коробке пипец?!

рЕЗУЛЬТАТ хЕрургическАга вмешательства раскозал и показал следующее - ЧТОБЫ вылечить Больного Нужно -


к-т прокладок
к-т фрикционов
фильтр
масло
О/д хаб 570
хаб 572 (задн солнечн. Шестерни)
передний планетарный редуктор
солнечные шестерни
эпицикл
задний клапан редуктора.

И этого хорошо что я Вовремя ПОвез авто на лечение М.б. и хуже.

В "Больничке" стоял аналогичный Паджер 3 Дизель - Так у него Вообще МЯСО в Коробе!!!!

Итого втух я на 80 рублей. Зато автомат теперича будет у меня новый!!!

А симптомы сдыхающего пациента расскажут? Чтоб знать, когда к доХторам

HiTEX писал(а):А симптомы сдыхающего пациента расскажут? Чтоб знать, когда к доХторам

Симптомы следующие - После удачной подводной охоты и поездок по Скромным грязям начал сдавать назад медленно- резкая остановка (ощущение как будто бы на что то наехал) - остановился посмотрел- все нормально- поехал вперед- подъезжая к дому на светофоре при скорости 15-25 км/ч 3 рывка( впечатление что я сел второй раз в жизни на МКПП и начал движение) - после этого авто поехало дальше - при парковке те же рывки и дерганье- спустя 3 часа жена поехала в город и туту звонок - Авто остановилось на светофоре и отказываеЦЦа ехать- толкнули менты - Машина поехала - доехала до сервиса - Сменила Жижу в АКПП с фильтром - при выезде с подъемника ЗАДОМ опять рывки рывки рывки-МАСТЕР с радостью на лице донес ЧТО я оставляю авто у них, у меня же Радости не наблюдалось.

Вывод и рекомендация одна - если подобное случилось с вами в пределах населонного пункта где есть мастера по АКПП - авто сразу на эвакуатор и к ним. Чем больше Вы будете совершать конвульсивные движения -тем дороже Вам выйдет ремонт. Да , и если не помните когда меняли жижу с фильтром -лучше не ждать. Так же я услышал от Ремонтников следующее - при переключении передач на АКПП всегда по максимуму дожимать тормоз , дождавшись полной остановки , а потом мотылять Кочергой.

Всем удачи на дорогах и вне их!!!

а каков пробег был?

daos писал(а):Вот именно, чтобы представить полную картину, надо знать стоимость того и другого. Хотя мое мнение, покупая контрактную коробку, считай берешь кота в мешке, потому что сколько она выходит и в каком состоянии хз..?! А ремонт, если он проведен грамотными мастерами, избавит от проблем с АКПП в дальнейшем.

Зачастую ремонт АКПП приводит к еще большим головнякам... Хотя перебрать автомата не нужно даже ПТУшного образования главное запомнить последовательность чего и как снимал.

wersa писал(а):

daos писал(а):Вот именно, чтобы представить полную картину, надо знать стоимость того и другого. Хотя мое мнение, покупая контрактную коробку, считай берешь кота в мешке, потому что сколько она выходит и в каком состоянии хз..?! А ремонт, если он проведен грамотными мастерами, избавит от проблем с АКПП в дальнейшем.

Зачастую ремонт АКПП приводит к еще большим головнякам... Хотя перебрать автомата не нужно даже ПТУшного образования главное запомнить последовательность чего и как снимал.

А чем это обосновано? Тогда получается, любой ремонт, даже замена ГРМ ниче хорошего не несет. Новый двигатель лучше, с этим соглашусь на 100%! Ну так вопрос стоял Б/У или ремонт, согласись Б/У коробка та еще темная лошадка..

daos писал(а):А чем это обосновано? Тогда получается, любой ремонт, даже замена ГРМ ниче хорошего не несет. Новый двигатель лучше, с этим соглашусь на 100%! Ну так вопрос стоял Б/У или ремонт, согласись Б/У коробка та еще темная лошадка..

Себе ремонтировать не буду, а вы можете поступать так, как вы считаете нужным поступить. Высказал свое мнение просто.

Вальдемар Лельбикс писал(а):

HiTEX писал(а):А симптомы сдыхающего пациента расскажут? Чтоб знать, когда к доХторам

Симптомы следующие - После удачной подводной охоты и поездок по Скромным грязям начал сдавать назад медленно- резкая остановка (ощущение как будто бы на что то наехал) - остановился посмотрел- все нормально- поехал вперед- подъезжая к дому на светофоре при скорости 15-25 км/ч 3 рывка( впечатление что я сел второй раз в жизни на МКПП и начал движение) - после этого авто поехало дальше - при парковке те же рывки и дерганье- спустя 3 часа жена поехала в город и туту звонок - Авто остановилось на светофоре и отказываеЦЦа ехать- толкнули менты - Машина поехала - доехала до сервиса - Сменила Жижу в АКПП с фильтром - при выезде с подъемника ЗАДОМ опять рывки рывки рывки-МАСТЕР с радостью на лице донес ЧТО я оставляю авто у них, у меня же Радости не наблюдалось.

Вывод и рекомендация одна - если подобное случилось с вами в пределах населонного пункта где есть мастера по АКПП - авто сразу на эвакуатор и к ним. Чем больше Вы будете совершать конвульсивные движения -тем дороже Вам выйдет ремонт. Да , и если не помните когда меняли жижу с фильтром -лучше не ждать. Так же я услышал от Ремонтников следующее - при переключении передач на АКПП всегда по максимуму дожимать тормоз , дождавшись полной остановки , а потом мотылять Кочергой.

Всем удачи на дорогах и вне их!!!

Спасибо за ликбез, искренне сочувствую. Я как то слышал что ремонт это совсем не плохо. Удачи Вам!!!!!

[quote="TpaBka"]а каков пробег был?[/quote


Пробег 133 000 км