Pajero 4x4 Off-Road Club

Паджеро 1992 года, 4д56, весь в масле, турбина новая, переднему редуктору конец, салон кожа в норм состаянии.
2 комплекта колес. Прицеп. за 180 т.р. брать?

ну так псчитайте расходы на ремонт! внешний вид что бы был не убогий! одно дело самому делать другое дело в сервис отдавать

ПО кузову всё идеально, пробег 220 тык. я в ценах не шарю, в движок побаиваюсь сам лезть или ниче страшного?

А Ленск, это где?
В принципе дороговато немного. Что весь в масле- это не самое страшное! ИМХО проверить компрессию и давление, потом принимать решение. С устранением течи больших проблем нет. Редуктор можно б/у купить, поспрашивай в ветке "Запчасти-разборка"

Ленск Это Якутия.

Ну для Якутии может ценник и приемлемый, ведь не так уж часто с большой земли машинки пригоняют. Да из-за морозов и сальники давит. А Киренск далеко? Я там был)))

DenVer
А почему думаешь что дорого?

Nbf писал(а):DenVer
А почему думаешь что дорого?

Ну во первых год, во вторых убитый редуктор и прицеп в придачу. Вроде как все понятно.
Да и вот это

BARRACUDA писал(а):салон кожа в норм состаянии.

В купе с масленкой вместо двигателя, не внушает в уверенности, что машину любили.
Все это конечно субъективное мнение, но я бы ценник попинал

Я твои слова понял так: слишком мало денег просят за так много товара - машина плюс прицеп. Значит там все плохо и надо торговаться? )

Во первых прицеп тоже не дешево стоит, а во вторых я подозреваю, что прицеп таскали, аж редуктор порвали. Вообще насколько я помню, то слабый редуктор- это болезнь не паджеро.