Pajero 4x4 Off-Road Club

У меня Челленжер 4м40 ефи коробка V4A51 которая тупит! В наличии имеется бесплатная коробка тоже от челленжера 4м40 но не ефи AISIN 30-40 LE! Возможна ли данная замена и с чем я столкнусь?

На моей коробке нет overdrive и power! новая коробка вместе с раздаткой! Отсоединять не хочу!

V4A51 и AW 30-40LE - разные коробки. На двигло 4м40 они подойдут, но вот вопрос состыкуется ли ваша электроника с другой коробкой и не будет ли ещё где подводных камней.

Мозги же другие, думаю нужен будет селектор возможно приборка, и тросик кик дауна кудато деть нужно, карданы тоже

У меня точ такая стоит с завода,ком поидеи другой надо,у этой акпп тросик к тнвд идет и тпс стоит на тнвд а не у педали газа.А для нее еще наверно блок управления идет отдельный.Как-бы не понадобился бы тебе донор,для успешного внедрения.Зато эта акпп дешевая,патомучто надежная очень.

Тама аще фсе другое - даже мотор - эфи с 51-й и мех с айсином.
Не говоря уже про проводку и мозги.

Жипер писал(а):Тама аще фсе другое - даже мотор - эфи с 51-й и мех с айсином.
Не говоря уже про проводку и мозги.

Ну почему мех. У меня какраз ЕФИ с такой акпп,но с проводкой наверно будет завал.
Нужен донор или хороший электрик

Всех с наступающим Новым Годом!!!

Нужен электрик-ЭЛЕКТРОНЩИК. Всё остальное от лукавого.

Свершилось после трех дней мучений поставил себе AISIN 30-43 LE пока полет дальше будем наблюдать.

MPS777, во, молоток. Схемы пригодились?

ZILLA писал(а):MPS777, во, молоток. Схемы пригодились?

Да Денис спасибо.

Доброго всем. планируется свап qd32т + акпп от п2 с раздаткой сс на газ 2752 соболь. акпп будет aisin 30-40le. возникли вопросы: какие сигналы нужны для эбу акпп, откуда берутся, что бы она адекватно работала? с акпп дел не имел раньше. прошу Всех кто в теме помогите советом.

pitbul001, вам нать электронщика. У акпп есть свой эбу, который гляди на дпдз, температуры и датчики скорости. Хотя акпп и без эбу будет ехать вперед-взад в ручном режиме.

ZILLA писал(а):pitbul001, вам нать электронщика. У акпп есть свой эбу, который гляди на дпдз, температуры и датчики скорости. Хотя акпп и без эбу будет ехать вперед-взад в ручном режиме.

спасибо за ответ, и ещё поймёт мозг коробки сигнал тпс с тнвд нисссан, или надо будет колхлзить тпс от паджеро?

pitbul001, надо глядеть по параметрам этого тпс. Принцип то у них похожий, а воо сопротивление может быть разное.

ZILLA писал(а):pitbul001, надо глядеть по параметрам этого тпс. Принцип то у них похожий, а воо сопротивление может быть разное.

спасибо, буду мерять.

Всем привет! Всех с Новым Годом! Всем здоровья!
Интересно, а насколько затратно поменять v4a51a с l200 IV на айсин 30-40? Пока только с колоколом вроде определился; саму акпп и ГТ, например, от комонрыльного соренто. Мозги вроде ATECU народ ставил под подобные свапы. Мож делал кто и подскажет?
Зы! Надо ли будет колдовать что-то с маховиком?
Спасибо.

Fil писал(а): ↑ Интересно, а насколько затратно поменять v4a51a с l200 IV на айсин 30-40? Пока только с колоколом вроде определился; саму акпп и ГТ, например, от комонрыльного соренто. Мозги вроде ATECU народ ставил под подобные свапы. Мож делал кто и подскажет?

Ищи на d2. Там уже двое на НМПСах с мотором 3.2 сделали подобное.

Во-первых это 3.2 (на п4 200лс), во-вторых они свапали 6ступки: п4+тавота. 56-й не потянет такой гибрид. Мне хватит а30-40 вполне.

Fil писал(а): ↑ привет! Всех с Новым Годом! Всем здоровья!
Интересно, а насколько затратно поменять v4a51a с l200 IV на айсин 30-40? Пока только с колоколом вроде определился; саму акпп и ГТ, например, от комонрыльно

А можешь ссылки на свап на6ти ступ скинуть?