Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем доброго дня!
Симптомы такие:
Поворачиваю ключ зажигания в первое положение загораются все диагностические лампочки, перевожу ключ на старт:
- стартер не крутит
- диагностические лампочки светят в пол накала или вообще тухнут
- начинает часто мигать охранная лампочка+указатели поворотов.

Глюки плавающие, то нормально заводится, то ....


Думал, может батарейка в ключе для работы ИММО разрядилась и поэтому такая хрень происходит или короткое искать?
Может у кого-нибудь есть светлые мысли, а лучше практические советы

Да, батарейку в ключе поменял, теперь загорается лампочка ИММО и машина глохнет через несколько секунд после старта. (попробую ещё одну купить конечно, может эта слишком долго в машине валялась )

Думаю, сначала надо проверить клеммы на аккумуляторе: снять, почистить, надеть и затянуть.

VanVin писал(а):Думаю, сначала надо проверить клеммы на аккумуляторе: снять, почистить, надеть и затянуть.

Попробую конечно!
Но больше похоже на сигналку! Вся подстава в том, что симптом плавающий
А вот с ключом разобрался ИММО снова в строю.

Может глючить блокировка двигателя в комплекте сигналки. Нужно отсоединить реле блокировки и какое-то время поездить без него - посмотреть.

Если глючит сигналка, то объсните посадку напряжения (тухнут лампы приборки). Больше похоже на:
1 нарушение контакта на клемме АКБ;
2 нарушение контакта массы АКБ-салон-двигатель;
3 механический клин стартера (как бывало на тазиках при разбитых втулках).

ЕвгенийТ писал(а):Если глючит сигналка, то объсните посадку напряжения (тухнут лампы приборки). Больше похоже на:
1 нарушение контакта на клемме АКБ;
2 нарушение контакта массы АКБ-салон-двигатель;
3 механический клин стартера (как бывало на тазиках при разбитых втулках).

Спасибо всем за советы!
Буду проверять всё по пунктам! И сигналку тоже!
Придётся ехать всё-таки к электрикам....
Плохо когда симптом плавающий

В общем пришлось поменять аккумулятор
Пока полёт нормальный а там будем посмотреть.
Всем кто откликнулся ещё раз спасибо

Была такаяже хрень, то нормально то не заводится, однажды не стала заводится саФсем, ключём дрючил туда сюда, и чото решил потрогать клеммы на аккуме, минусовая раскалёная была, руку прижёг, снял почистил саму клемму заменил на свинцовую, пропал глюк.

Смайлик204 писал(а):Была такаяже хрень, то нормально то не заводится, однажды не стала заводится саФсем, ключём дрючил туда сюда, и чото решил потрогать клеммы на аккуме, минусовая раскалёная была, руку прижёг, снял почистил саму клемму заменил на свинцовую, пропал глюк.

Не! Я все контакты по пунктам проверил. Не помогло
Аккум стоял родной...
Видимо больше 9-лет они не выдерживают

у меня тут пару недель назад с автозапуска перестал заводиться: включает свечи и вместо вращения стартера - только щелчок. с ключа заводился нормально. но тут вчера аккум сдох (не завелся). как только поменял аккум, все нормально, с автозапуска завелось. видимо действительно аккумулятор надо менять: я уже его 4,5 года пользую а сколько японец на нем ездил неизвестно, хотя перед зимой обязательно делал аккуму полную зарядку с замером плотности электролита.