Pajero 4x4 Off-Road Club

поменял головку двигателя, после этого начела свистеть турбина и надуваться патрубок из турбины в охлодител, что это может быть, может собрал не правильно, может клапон спускной какой есть. ну и я думаю что из за этого обароты до трех тысяч, а машина нифига не едет.

патрубок и должен надуваться, а свист это цепляется лопатка за ракушку, если турбу не трогал, то может грязь попала или просто не обращал внимание, небольшой свист турбины это нормально.

но свист такой нормальный как на реактивном самолете и ище набираеш обороты до 3,5-4тыс машина медленно едит, переключиш каробку на зимний режим обороты падают машина едет быстрей, на обычном режиме кажется что коробка не хочет переключаться.......

makkola писал(а):но свист такой нормальный как на реактивном самолете и ище набираеш обороты до 3,5-4тыс машина медленно едит, переключиш каробку на зимний режим обороты падают машина едет быстрей, на обычном режиме кажется что коробка не хочет переключаться.......

Тогда тебе в тему Моргана о дефектации турбин...

раз менял голову, как вариант обтяни прокладку колекторов.
очень часто свист от подсоса воздуха. (копирайт фром николай)

надуваться патрубок из турбины в охлодитель

Может забит охладитель? Посмотрите надувается ли патрубок и после охладителя? Удачи!