Pajero 4x4 Off-Road Club

Машин PIII 3.2DID 2003г.в. АКПП соответственно. Пришел в гараж, завел, подождал пару минут, ставлю коробку на Драйв, выезжаю, ставлю на Паркинг. Вышел, машин стоит молотит, закрыл ворота, сел обратно, ставлю на Драйв - ноль эмоций, ставлю на Реверс - тоже не включается, опять на паркинг-драйв-реверс и так раза три, ситуация не меняется. С четвертого раза поставил на драйв, чуствую толчек, передача включилась, поехал как обычно, без рывков и тому подобного. Что бы это могло быть? Коробка дохнет или электроника глючит?

PS Масло с фильтром в АКПП поменяно 5тыс назад, до замены тоже как то раз такой случай был.

Прошу совета зала.

а какая индикация была на режимах работы раздатки? у меня такой глюк был когда все лампы мигали

Может быть закисание блока управления коробкой, с полгода назад читал темку про это. Гдето под коробкой есть блок, куда тросик от переключателя подходит - там все может закиснуть. Ремонт = всткрытие, очистка, сборка на герметик

Или датчик выходного вала АКПП

krasvital писал(а):а какая индикация была на режимах работы раздатки? у меня такой глюк был когда все лампы мигали

Лампы раздатки не мигали, как обычно горел полный привод и все.

была такая тема,в поиске поищите...

суть такова,с появлением морозов ,масло в АКПП густеет и,соответственно,передача не включается.
У меня тоже такое бывает,поэтому грею машину минут 7 и в путь.

Tamerline писал(а):была такая тема,в поиске поищите...

суть такова,с появлением морозов ,масло в АКПП густеет и,соответственно,передача не включается.
У меня тоже такое бывает,поэтому грею машину минут 7 и в путь.

этта, гараж теплый +18 в нем, машин всю ночь стоял в нем.

ингибитор!!!, а так в факе насколько я помню уже было.

цсылочку в студию пожалуйста

Andersen писал(а):цсылочку в студию пожалуйста

мене интересно,а форум вы вообще читаете или сразу проще вопрос на гора выдать?
"FAQ по PIII, прежде чем задать вопрос посмотрите здесь." http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 59&t=46265

Были недавно аналогичные симптомы. Вылечилось доливкой 1 л. масла и подтягиванием хомутов на трубках под передней защитой, откуда оно сочилось. Проверь уровень масла АКПП!