Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет! Нужно подкрасит крылья. Может кто подбирал цвет? В ПТС серый. На табличке с маркировкой S02 000 какой нужен цвет. Пытался подобрать мобихел вроде похож цвет Омега но нет в наличии... Есть ли какие аналоги в других красках(
Спасибо!

Обратись в магазин где занимаются подбором красок, если хочешь что-б цвет не отличался.
Ну а если без разницы то на глаз любую марку краски для авто ::-): .

Самому точно не подобрать, во первых та-же самая краска, на авто через год-два выцветает и имеет другой оттенок, во вторых у нас чисто японские машинки и краски тоже японские(то-есть точно таких красок что указаны на табличке с маркировкой у нас в продаже нет).

idled писал(а):Обратись в магазин где занимаются подбором красок, если хочешь что-б цвет не отличался.
Ну а если без разницы то на глаз любую марку краски для авто ::-): .

Самому точно не подобрать, во первых та-же самая краска, на авто через год-два выцветает и имеет другой оттенок, во вторых у нас чисто японские машинки и краски тоже японские(то-есть таких красок что указаны на табличке с маркировкой у нас в продаже нет).

Там на табличках не краска зашифрована, а цвет.

Могу сказать то у меня (машина 93-го года) подбор по кодам с таблички показал отличие темного цвета (двухцветка) и слабенькое отличие светлого. Но заметно только на чистой машине с расстояния не более двух шагов...

Nbf писал(а): Там на табличках не краска зашифрована, а цвет.

Могу сказать то у меня (машина 93-го года) подбор по кодам с таблички показал отличие темного цвета (двухцветка) и слабенькое отличие светлого. Но заметно только на чистой машине с расстояния не более двух шагов...

Ну я примерно это имел ввиду. Ты ведь не готовую банку краски купил, тебе ее подбирали(смешивали) по коду. Или готовую в банке нашел?
Не все фирмы (тем более в провинции) имеют коды красок для праворуких машин, только для европы. Мой код например(у нас фирма Хеми этим занимается) не нашли, и по лючку от бензобака тоже долго подбирали.

А на наши марки да и на европейки, иногда можно по коду сразу краску купить без подбора.

На ремонт только подбор, но только там где хорошо подбирают, но это увы не везде чтоб в цвет точно попали((
Так беру только в одном месте и предпочтительно standox... почему... да все просто хорошая укрывистость, без отвердителя, разводиться 646, 650 без проблем, под аэрограф например...
А если лить все машину - то тут уже по деньгам, достаточно близко к цвету попасть, есно акрил и под лак.

На это есть уже тема http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 31&t=51054

SergK писал(а):На ремонт только подбор, но только там где хорошо подбирают, но это увы не везде чтоб в цвет точно попали((
Так беру только в одном месте и предпочтительно standox... почему... да все просто хорошая укрывистость, без отвердителя, разводиться 646, 650 без проблем, под аэрограф например...
А если лить все машину - то тут уже по деньгам, достаточно близко к цвету попасть, есно акрил и под лак.

Разницы в принципе нет ни какой , будь штандох сиккенс и тд , если покупаете "базу" - вам её по любому перекрывать лаком ! так как после полимеризации становиться матовой ! ну а акрил сейчас на заводах не используют .Купить конечно не вопрос . но акриловая эмаль как правило -СОЛИД ( термин относится к органике ) , то есть без скажем так металлика . (родной цвет )
укрывистость как правило зависит от цвета , те - ярко красный кладётся на белую подложку а бордовый на серую! и пусть вам не рассказывают что при покраске пластика цвет будет отличаться потому что это пластик - это ВРАНЬЁ!

646-650- растворитель универсальный ! для всякой ерунды ! к каждой базе есть свой , рекомендую не пренебрегать этим! скупой - платит дважды! ну а аэрографом можно покрасить только пятном , и то ! вряд ли получится , ибо , у него "факел" - круг! а нужен "кошачий глаз" !Но если всё по барабану - можно и валиком .

из за пары сколов заморачиваться с переливом всей плоскости - это уж на вкус клиента...
аэрографом такую елочевку даж грунтую ... и натяжку можно по разному сделать, есть и растворитель для переходов, тут уж кто к чему привык...

а нафига валиком... ... ПФ, и кисточкой... гламурно

Флаг вам в руки ! если вы такой продвинутый , поясните мне и окружающим , для чего нужен АЭРОГРАФ? а потом продолжим .

gansales писал(а):Флаг вам в руки ! если вы такой продвинутый , поясните мне и окружающим , для чего нужен АЭРОГРАФ? а потом продолжим .

Мы же в бизнесе покрасочном не работаем, для себя делаем как нам нравится и как удобнее.

SergK писал(а):из за пары сколов заморачиваться с переливом всей плоскости - это уж на вкус клиента...

У меня вот нет пока аэрографа, я вообще пылесосом подкрашиваю ::-): .

Понял . вопросов нет! Да кстати, в вашем климате не побрезгуйте обезжиривать после антисиликона - спиртовым обезжиривателем! Уничтожает соль!

Аэрографом я например еще и модельки раскрашиваю))... и фиксированный есть Tamiya HG-S 08G, и с отводом иглы Crescendo 175-2M.
Да и пультов несколько имеется, пара простых 1.6, 1.8 и HVLP 0.45, 1.1, 1.3, 1.5