Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброго дня!
Друзья, растолкуйте пожалуйста: есть у меня комплект дисков (штатные 16-е паджеровские), у которых как-то странно съедена внутренняя закраина. Причем на всех четырех. Внещняя закраина - совершенно нормальная, округлая, а внутренняя - ...
Вопрос, собственно - можно ли на таких дисках ездить и что могло с ними произойти, что они такими стали?
Фото прилагаю, размер уменьшать не стал, чтобы было лучше видно.

Ощущение такое что на них ехали по асфальту, они у тебя с нова?

А почему тогда внешняя закраина - как новенькая? Кому ни покажу - все в полных непонятках...
Нет, не с нова, я их взял "на пробу" пока без оплаты - хотел себе собрать зимний комплект...

Блин, что ж такое... Я просто боюсь а) попортить резину зимнюю, и б) оказаться на зимней дороге на 4 спущенных колесах...
Причем, там если присмотреться к внутренней стороне этой пожеванной закраины - там такая кромка острая выступает, на миллиметр-полтора местами...

Балгаркой чистили от оксидов и грязи или герметика... по идее херня.

Ну про болгарку, понятное дело, шутка юмора...
То есть - резину попортить не должен такой закраиной?

Sikorski писал(а):Ну про болгарку, понятное дело, шутка юмора...
То есть - резину попортить не должен такой закраиной?

Никакой шутки юмора, иногда диски закисают по ободу так, что травить начинает как решето, берется балгарка на нее надевается диск с щеткой металической и вперед...
Резине то чего будет, главное чтоб не травило...

Не, стопудово не болгаркой. Там поверхность алюминимя именно сжеванная чем-то мягким, какой-то покрышкой. Поверхность "жеванки" практически полированная, и притом - неровная.
Ладно, хрен с ней... Надо наверное надеть резину да поглядеть...

Sikorski писал(а):Не, стопудово не болгаркой. Там поверхность алюминимя именно сжеванная чем-то мягким, какой-то покрышкой. Поверхность "жеванки" практически полированная, и притом - неровная.
Ладно, хрен с ней... Надо наверное надеть резину да поглядеть...

Ну возьми балгарку и попробуй процедуру эту провести ))) только не диском по металу а щеткой...
Надевай смотри.

может это следы шиномонтажного станка?

Явно видно, что диски видели лучшие времена. Я бы их отдал на проверку кривизны и потом решал что делать.

Alessandro писал(а):может это следы шиномонтажного станка?

или мож выправляли из овала?

Gorbunok писал(а):

Alessandro писал(а):может это следы шиномонтажного станка?

или мож выправляли из овала?

Не похоже. "Прокаточные" станки (ну по крайней мере те, что я видел) давят роликом как раз по обратной стороне диска. Либо же с обеих сторон.
Кстати вот нутряную сторону я что-то не посмотрел... Гляну...
Но если их "катали", то им, мягко говоря, пи...пец. Только на цветмет и годятся.

Кривые руки (либо убитое оборудование ) . Шиномонтаж однозначно.

И посмотри хватит ли места для ободка резины а то прилипнуть не куда и будут травить

алексей - Маленький Мук писал(а):И посмотри хватит ли места для ободка резины а то прилипнуть не куда и будут травить

Вот это один из моментов, вызвавших начальный вопрос. Ладно, с понедельника буду в отпуске, вот и займусь...

читаю я вас и удевляюсь, как что-так сразу шиномонтажники)))) а ни кому не пришло в голову , что это из за формы обода колеса. это я вам заявляю как шиномонтажник.

yakyn писал(а):читаю я вас и удевляюсь, как что-так сразу шиномонтажники)))) а ни кому не пришло в голову , что это из за формы обода колеса. это я вам заявляю как шиномонтажник.

Скажи где работаешь, чтобы я никогда у тебя колёса не делал. Заусенцы на торце обода видимо конструкторами задуманы. вот только почему-то на новых дисках ничего подобного нет.
Наверное когда укатанные диски б\у людям продаёшь им так и говоришь, что износ и "коцки" дисков задуманы производителем?!

я ни говорил про производителя ни чего. а диск так резина сожрала!!! читать надо внимательнее.

yakyn писал(а):я ни говорил про производителя ни чего. а диск так резина сожрала!!! читать надо внимательнее.

Про производителя это я домыслил уже и с арказом написал. а что так резина может поесть диски? не верю

если быть кратким,форма посадочного места на резине иногда не совпадает с формой кромки диска. и этот износ говорит о старости дисков и жесткой резины. (такое можно наблюдать только на литье)