Pajero 4x4 Off-Road Club

Лазил недавно под грузовиком своим и навеяло...
Есть ли какой-то девайс для навешивания на КОМ, чтоб шел привод на маслонасос? Как на грузовиках японских с крановыми установками? Мечтаю о гидравлической лебедке, но на насос ГУРа вешать не хочу. Хочется производительности побольше, да и надежности. А тут такой шикарный вариант....
Коробка у меня АКПП. Это как-то влияет на саму возможность что-то отобрать с коробки??? Знаю, что на АКПП мех лебедки не ставили.... Может это как-то связано???

ИМХУеца мне что на акп неставили по причине что при винчевании мех.лебедью коробка будет перепрыгивать по передачам, если забудеш принудительно воткнуть 1ую , и на раздатке нетраль не фиксируецца неспроста.
Про насос- берёш любой понравившийся насос гура, хоть от билаза, крепиш под днище и вместо ремня вращаеш его валом кома и все дела ::-):

Т.е. саму КОМ без каких-либо проблем можно прикрутить к коробке авто?
А вал КОМа будет крутиться при каких условиях? Он же как-то должен включиться?

Ком прикручиваеца без проблем если он от ээтой коробки
Прикручиваеш к валу через кардан с крестовиной и всё спокойно работает, крутица он может всегда, а так есть тросовый привод с помощью которого управляеш комом из салона , вкл/выкл, када надо включил када надо выключил

А оборотов типа хватит?

Угу...

ага ...

pajero2вод писал(а):Ком прикручиваеца без проблем если он от ээтой коробки
Прикручиваеш к валу через кардан с крестовиной и всё спокойно работает, крутица он может всегда, а так есть тросовый привод с помощью которого управляеш комом из салона , вкл/выкл, када надо включил када надо выключил

КОМ на раздатку ставится.
У нас есть чел, который поставил лебедя на АКПП.
Доволен, правда машин рыболовный, не спортивный.
На 4х4приморье.ру, под ником "контур".

А вообще про такое кто-нибудь слышал? А то может тут рукоблудством занимаюсь....
Просто механическая лебедка на АКПП - сложновато. Да и найти саму лебедку у нас нереально. Короче не мой вариант. Не хочу связываться....
А вот с гидравлической попроще. Но хочу производительный гидронасос. Мне кажется - особых сложностей быть не должно. Но ни разу не встречал такой схемы.
Один раз видел в нете как гидравлика ставилась. Там насос какой-то отечественный вместо чего-то ставился (то ли вместо компрессора кондея, то ли как-то параллельно - не помню).

Миша пОхеро писал(а): А то может тут рукоблудством занимаюсь....

Миш, у тебя уже не впервой возникают "безумные" идеи.
А почему бы не не потратить деньги на нормальную электролебедь + спортивный пиндосий мотор + моносоленоид в Зип( как и снятый мотор) + синтетика + 2-й гена + 2й аккум.
По деньгам думаю будет не больше, а эффект на порядок. ::-):

Сейчас имею лебедку КомАп 9000, 2 аккума по 75Ач, 90А гена....
Но на електрику надеятся - как-то несерьезно. Сдох гена - и все, привет. Надо домой. Ибо в лесу, даже днем не хочу лезть под машину вытаскивать Гену, менять его или ремонтировать.
Есть у меня запасной вариант: перенести гену наверх (6000 руб, плюс купить запасной генератор - 10 000 рублей) Тогда хоть менять его не сложно будет.
А механика или гидравлика - оно как-то само по себе работает и работает. Надежно, просто.... Главное, чтоб двиг работал.

Миша пОхеро писал(а):
А механика или гидравлика - оно как-то само по себе работает и работает. Надежно, просто.... Главное, чтоб двиг работал.

Во-во я тоже так думаю, поэтому механику горожу, пытаемся переходную пластину сделать под ком, подточив раздатку нимного, если получица буду шестерни заказывать в ком, бюджет уже как рамсей петриот наверно , раньше съёмная лебёдка была, несколько раз сажал акб в ноль, теперь запасной гену и акб всегда в запасе вожу
Гидравлику ставил Monterorider http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/memb ... rofile&u=7 у него поинтересуйся, он тебе подробно расскажет что к чему.

Жипер писал(а):

Миша пОхеро писал(а): А то может тут рукоблудством занимаюсь....

Миш, у тебя уже не впервой возникают "безумные" идеи.
А почему бы не не потратить деньги на нормальную электролебедь + спортивный пиндосий мотор + моносоленоид в Зип( как и снятый мотор) + синтетика + 2-й гена + 2й аккум.
По деньгам думаю будет не больше, а эффект на порядок. ::-):

Жипер,вот ты вроде взрослый чел,не мне чета,но иногда уши вянут от твоих текстов
Накуа для лебедки вторая гена?
Про моносоленоид - не факт!
Спортивный мотор из пендосии это что?Бошшшшшш?
Не проще пару 55 Оптим с нормальным пусковым ?

ЕвгенийС писал(а):

Жипер писал(а):

Миша пОхеро писал(а): А то может тут рукоблудством занимаюсь....

Миш, у тебя уже не впервой возникают "безумные" идеи.
А почему бы не не потратить деньги на нормальную электролебедь + спортивный пиндосий мотор + моносоленоид в Зип( как и снятый мотор) + синтетика + 2-й гена + 2й аккум.
По деньгам думаю будет не больше, а эффект на порядок. ::-):

Жипер,вот ты вроде взрослый чел,не мне чета,но иногда уши вянут от твоих текстов
Накуа для лебедки вторая гена?
Про моносоленоид - не факт!
Спортивный мотор из пендосии это что?Бошшшшшш?
Не проще пару 55 Оптим с нормальным пусковым ?

Как же ты достал, тролль бестолковый.
Чтоб не выглядеть полным балбесом, нормальный человек (НЧ) глянет, а что за дрыг у ТС, по
которому ему дают советы.
Потом НЧ заглядывает под капот и ауевает от места установки гены и ежели у него есть моск,
понимает, что его заменить нужно пару часов в гараже и чистоте, и дахренища этого времени в
говнолине. И что наипнется он с вероятностью в несколько раз большей чем при нормальной установке.
Более того, цена этого генадия в 3-5 раз больше, чем более мощного бензинового гены.

Про мотор:
http://4x4.primorye.ru/search.aspx?find ... 442&page=0
Модель думаю сам найдешь.
2 таких мотора на варне-вертикалке тянут машину почти как механика Гаргашьяна.

есть статью в инете там человек сдела
л гидропривод к мехлебедке тлк 80 очень интересная статья .надо в инете поискать

механика или гидравлика - оно как-то само по себе работает и работает. Надежно, просто.... Главное, чтоб двиг работал.

извините что влезаю....

вы меня логикой запутали...

при сдохшем гене полюбому долго лебедиться вы не сможете... что электро лебедь выжрет аккум.... что мех... посредством работы самой машины...

Это как это мех лебедь выжрет акум?
при сдохшем гене вы вабще некуда неуедете такими темпами, даже по асфольту

я нето имел ввиду)))

ТС говорил что на электрической при умершем гене никуда не уедешь....

так и на механической при умершем гене будет также...

а по асфальту можно))) ездил))) аккума км на 50 хватило)

Dimmm писал(а):я нето имел ввиду)))

ТС говорил что на электрической при умершем гене никуда не уедешь....

так и на механической при умершем гене будет также...

а по асфальту можно))) ездил))) аккума км на 50 хватило)

На дизеле с мех ТНВД вообще без аккума и гены ездить можно.

подстава)))) не знал) или знал но забыл)