pajero2 1993 г.в. 4d56 Счастливым обладателем своего паджерика я стал два года назад. О такой машине мечтал давно,но не было возможности и средств.И вот,после месяца поисков,нашёл и обзавелся заветной мечтой. Машинка досталась мне в более-менее хорошем состоянии. Прежний владелец,лицо кавказской национальности,использовал машинку для перевозки цветов и о вариантах переключения раздатки не имел представления,сказав,что ручка от другого авто и не работает. За весь мой срок владения машинкой особо серьезных поломок не было,разве что при -38 мороза,заводя коника утром,дал резко оборотов и оборвал звезду грм,сломало рокера. Всё было исправлено на месте,благо магазин рядом со стоянкой. Зазоры только друзья помогли выставить. И аппарат полетел. А так впечатление от Рajero только положительное. До нее были и Тойота,и Вольво,и Мэрс,но это всё тазы по сравнению с паджериком. Тем более,что у нас в Перми только на таких танках и можно более-менее комфортно передвигатся - ямы сплошные. Подвеска справляется на "ура". Мелочи чиню сам,слава Богу,руки на месте. Сам занимаюсь кузовными работами,сваркой,покраской,немного тюнингом. ну вот вроде и все для первого раза думаю хватит в следущий раз постараюсь поподробней извените если что не так
Последний раз редактировалось сухарик 13 ноя 2010, 16:00, всего редактировалось 1 раз.
Я же извенился за ошибки !!!!и пользователь из меня никудышный! но буду исправляться! честное пионерское!!!! и кстати вопрос? возможен ли вариант перестановки (вживления) глушителя от дизельного уаза??? А то у нас 7 т.р. за неоригинал дороговато какие будут мнения?????
При наличи сварки и болгарки приколхозить отечественный наиболее подходящий можно. Я в свое время так на скорпа от волги резонатор , а банку от уаза установил)) Хотя, ИМХО лучше не новый, но родной и в отличном состоянии на разборках найти. У отечественных глушаков металл полное г.
*WRITE*: спасибо за подсказку,сварка и всё остальное у меня есть
Ещё такая ситуация-приятель купил паджерика месяца2 назад.Всё нормально,кроме течи сальника колена.пригнали мастерам,те сказали капиталить двигло хотя машинка нормально ходила,заводилась тоже хорошо В сервисе накрутили т
нвд,сейчас заводится еле-еле,чёрный дым,обороты лезут вверх говорят менять кольца,ещё много чего .может кто что нибудь подскажет? Заранее благодарен
Там на ТНВД есть хитрый болтик, так вот, если его накрутить, то дым и будет валить. При этом, если правильно накрутить, то мощность существенно прибавится. А они видимо разводят его на бабло (работу). Компрессию померь, но не у них (а то скажут, что херовая..
Ищи других спецов и регулируй ТНВД. А капиталить мотор -это без штанов останешься. Проще контрактный блок в сборе купить.
Не, не ищите мастера.
MPSport 2,5тд, Бодик 4, Лифт, ГП 5,285, блок. зад. дифа, SuperSelect, силовой обвес, багажник, МТ 33", СВ, лебедь, люстра..
+П2 2,8ТД, квадр Stels 450, Багги NB Lk500
УАЗ 469 ПРОДАН
Были: П-2, 4 года
Toyota 4-Runner, 6 лет
сухарик писал(а): впечатления от pajero только положительное до нее были и тойота и вольво мэрс но это все тазы по сравнению с паджериком тем более что у нас в перми только на таких танках и можно более менее комфортно передвигатся ямы сплошные подвеска справляется на ура
А какая хоть тойота то была? Ну не поверю я хоть убейте что 80й или 105й Крузак - таз по сравнению с паджеро
По теме. Удачи! Вливайся!
Pajero II 1999г.в. пятидверка, рестайл, 4M40, МКПП, Супер Селект, R/D Lock, ГАЗ-69 1965г.в. - буду строить.
Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта. (с) Стругацкие
Toyota-levin/mersedes190 машинки были старьё. А ты конечно-сравнил крузак с паджерой!!!! Может у кого и есть богатые родственники????? А у меня нет,и подарки в виде тачки за окончание вуза я не получал!!!!!Чего добился к 27 годам,на том и передвигаюсь,и счастлив!
сухарик писал(а):Toyota-levin/mersedes190 машинки были старьё. А ты конечно-сравнил крузак с паджерой!!!! Может у кого и есть богатые родственники????? А у меня нет,и подарки в виде тачки за окончание вуза я не получал!!!!!Чего добился к 27 годам,на том и передвигаюсь,и счастлив!
Никогда не стоит останавливаться на достигнутом! Я вообще с нивы начинал да и то не своей а служебной И Паджеро свой купил в 32 Крузак, поверь не так уж и дорого у нас 80ку можно за 10000 баксов найти.
Pajero II 1999г.в. пятидверка, рестайл, 4M40, МКПП, Супер Селект, R/D Lock, ГАЗ-69 1965г.в. - буду строить.
Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта. (с) Стругацкие
У нас за 10000$ крузак не найти,разве что умотанный в шок! Но я и не собираюсь останавливаться,хоца коротыша (как второй) автомобиль. Там то я разойдусь...(tuning) жабры,заборники,кучу всего хочется сделать.А длинный трогать не охота.перекрашу тока в белый и всё.
Просто мне и жене очень нравится белый цвет,да и задумок пара есть по поводу покраски-хочу светящуюся аэрографию забабахать.к тому же крашу я сам. так что выйдет не дорого.
какие будут мнения?????
сегодня забрали паджерик дружка из ремонта!!! полёт нормальный 
друг в полном восторге 
Завтра промоем бак,и на берлин!!!!
