Pajero 4x4 Off-Road Club

Дело в следующем: Неделю назад как обычно выхожу на работу... сажусь в своего Пыжика начинаю заводить..... завёлся с трудом.... так сказать в натяг.... ну думаю надо заехать продиогностировать аккумы.... На диогностику конечно не заехал... тупо времени небыло.... Заехал на СТО для замены сайлентблоков.... авто простояло там двое суток.... когда все закончили... хотел уже уехать от туда.... начал заводить.... и тут ОП.... писец подкрался неожиданно.... а аккумы то дохлые.... Поставили на зарядку.... открутил крышки... посветил... жидкость есть и чистая..... Зарядили.... завел...но опять как будто на полусевших аккумах.... (на авто стоят еще родные японские... больше 4 лет) Ну думаю надо покупать новые... Заехал в ак. центр...купил один ак..... поставил... завел без проблем.... проездил буквально день..... Сегодня вышел.... а Пыжик мой не дышит.....
В чём проблемма??? Где копать???

Выкини второй японский и рули с одним новым, у тебя второй японский тоже дохлый и он тянет заряд с нового.
Поставь на место большого новый, а + от малого изолируй или вообще открути от стартера.
Зря вообще япы придумали эти два акума.

Ну собственно я так уже и подумывал сделать....

Может где короткое, идет разряд.

Dimon33 писал(а):Может где короткое, идет разряд.

а вот с этого места поподробней....

ИМХО, ветка не профильная, это раз
Поиск рулит -это два. Смотри к примеру http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 0%BB%D0%B8