Pajero 4x4 Off-Road Club

Несколько раз рвался приводной ремень при включении климата на P.S. 3000 Был на нескольких станциях, сначала тупо меняли ремень, а потом приговорили компрессор кондиционера.В итоге не помогло и при этом отдал немало денег.
Случайно через знакомого нашел ребят, называются "центр послегарантийного ремонта", только открылись на 3-м кольце возле м.Бауманская, которые после диагностики определили, что есть небольшой люфт в шкиве коленвала, и после включения компрессора, ремень вращался не соосно шкиву.
После вскрытия выяснилось, что шкив разбил шестерню коленвала, шайбу под ней и зацепил передний сальник, а компрессор кондиционера и неоригинальный ремень, который стоял до этого оказались не причем и были исправны.
В общем оставляю пацанам огромную благодарность за профессионализм и отличный ценник, и как обещал, их тел.772-15-95. Побольше бы таких сервисов.

Чет странно, если люфт шкива колена, то все ремни равться должны а не тока кондея и это как шкив болтаться должен чтоб с одной стороны этого было незаметно а с другой шестерню разбить?????

Den-djan писал(а):Чет странно, если люфт шкива колена, то все ремни равться должны а не тока кондея и это как шкив болтаться должен чтоб с одной стороны этого было незаметно а с другой шестерню разбить?????

озможно-возможно... у меня так от гены ремень рвался... а оказался шкив колена (((

епть! так от гены и у меня рвался, и тоже от шкива, но совсем не так как в опсанном

ну а у меня 2 раза порвался, потом только заметил что шкив колена болтается...
имхо как повезет!