Pajero 4x4 Off-Road Club

Народ, у нас удивительно дружный форум. 60 с лишним человек просмотрели мое сообщение с просьбой о помощи и ни одного коммента. У нас видимо нет ни одного специалиста, который бы хоть раз ремонтировал паджеру после удара в переднюю часть.....

Попробую еще раз другие вопросы, может получится:

у меня ситация, при ударе в переднюю левую часть машины постарадал лонжерон, подрамник и телевизор. Нижняя часть подрамника смещена относительно верхней на 1 см назад. Левая часть телевизора смята. Вопрос. Действительно ли необходимо менять подрамник на новый, если двигатель сейчас нормально на нем держится и на мой взгляд ни чем ему смещение подрамника не грозит?
Нельзя ли просто отрезать поврежденную часть телевизора и приварить от бэушного?

Пожалуйста, прокомментируйте как-нибудь.

С уважением,

Виталий.

bbq писал(а):Народ, у нас удивительно дружный форум. 60 с лишним человек просмотрели мое сообщение с просьбой о помощи и ни одного коммента. У нас видимо нет ни одного специалиста, который бы хоть раз ремонтировал паджеру после удара в переднюю часть.....

Витёк ты какой не терпеливый.....
жди ....

Вполне допустимо, чтобы из 60 человек никто не сталкивался с такими проблемами, что здесь удивляет?
А вообще в таком случае машину нужно показывать спецам, которые этим занимаются и несут ответственность, если что-то отвалится на дороге после ремонтных работ, задавать же такой вопрос здесь равносильно постановке диагноза больному по телефону, и в-общем-то форум скорее пользователей, чем кузовщиков.
Более правильно поискать по форуму, кто где делал себе кузовные или задать именно такой вопрос, информацией люди охотно поделятся.

Присоединяюсь, с большой охотой помог бы , но я даже не знаю что такое подрамник и телевизор. Надо прислать фото, может тогда чем-нибудь положем.

Меняй всё. Хуже не будет. А начнёш химичить, следы удара не скроеш. Это отразится как ты понимаеш, на цене авто при продаже.

Делается ВСЕ хороший спец на стенде растянет даже завязаный в узел авто
Друг на Спорте срубил шесть деревьев, пожевал Аэрбэки и пошел искать кузовщиков. Машину сделали никаких следов не видно на всех стендах по нулям.
Если в Питере могу помочь

для начала нужно проверить сход\развал
есть такой параметр (кастр) , он может показать смещение
если смещение небольшое , руль может и не таскать из за гидроусилителя , но на резине это отразиться
ну а в пинципе конечно лучше заехать на сервис

Было бы неплохо к тому же знать,что за машина, а то подрамник.... , тут вроде бы рамы у нас на автомобилях.
В любом случае сложные удары с деформацией силовых элементов лечатся только на стапеле с контролем всех длин и диагоналей по специальным схемам.

Спасибо всем кто откликнулся, а то посоветоваться не с кем, знакомых в сервисе нет.... Машина Монтеро, скаладка на лонжероне, тех отверстия смещены на 12 мм назад.

по лонжерону предлагается к лечению такая схема: вытянуть его на стапеле, отрезать после складки и приварить новый.

Подрамник, на который рычаги все крепятся и двигатель висит - просто менять. там уши к которым рычаг верхний крепится - ушли.

с телевизором вопрос отпал его выправят

Главное для джипа - ровная рама, остальная кузовщина-это навесное, на ходовые качества не влияет