Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем здравствуйте!
В субботу стал обладателем свей мечты - Pajero III/ 2004 г.в.
До этого был VW B3 1989/ Расставаться с ней было жалко, машинка безпроблемная, но очень хотелось Паджерика, т.к. люблю рыбалку, да и вообще хотелось чего-то нового, мощного и комфортного.
Машинка оказадась просто супер!!!!!

Не посылайте сразу и не бейте. Посмотрел FAQ, почитал темы, но ответа на свой вопрос не нашел.

Вчера вечером встречал дочь у метро. Пока ждал, несколько раз заводил двигатель для прогрева салона.
При последней попытке завести двигатель загорелась лампочка неисправности двигателя и не погасла после того, как двигатель завелся. До дома было 2 км, благо близко. Двигатель работал нормально. АКПП тоже. Доехали до дома отлично. Никаких посторонних звуков не было. Ничего не дергается , АКПП переключается плавно. Все вроде отлично. Доехал, заглушил, завел снова - лампочка горит.
Подскажите, в чем может быть причина. Беспокойно что-то. Утром заправлялся на ВР. Лил 95 Ultimate.
Заранее благодарен.

C покупкой поздравляю, удачи. Если загорелся после заправки (если можно уточните когда заправлялись утром вчера или сегодня) выкатайте бензол и на другую заправку. У меня коришь недавно на ВР заправился тоже чек загорелся.

Сын Ивана писал(а):C покупкой поздравляю, удачи. Если загорелся после заправки (если можно уточните когда заправлялись утром вчера или сегодня) выкатайте бензол и на другую заправку. У меня коришь недавно на ВР заправился тоже чек загорелся.

Так заправился в субботу, проехал километров 10 и в субботу и в воскресенье днем. А Check загорелся только вечером, когда несколько раз заводил машинку.

это лучше к доктору, МЕК-1. р-н м. Курская.
съезди к ним на диагностику, это недорого, зато узнаешь много нового о моторе паджеры

AN908 писал(а):это лучше к доктору, МЕК-1. р-н м. Курская.
съезди к ним на диагностику, это недорого, зато узнаешь много нового о моторе паджеры

А доеду? Кто-то советовал клемму снять с АКБ, снова одеть и завести.

Конечно доедешь! Не паникуй! Еще 1000 раз этот чек загорится! Сняв клемму, скинешь ошибки и возможно не загорится чек. А если так произойдет, то и к мастеру ехать смысла не будет!

[quote="DenVer"]Конечно доедешь! Не паникуй! Еще 1000 раз этот чек загорится! Сняв клемму, скинешь ошибки и возможно не загорится чек. А если так произойдет, то и к мастеру ехать смысла не будет![/quot
То есть можно спокойно скидывать?
В настройках компьютера ничего не произойдет?

Sasha1970 писал(а): То есть можно спокойно скидывать?
В настройках компьютера ничего не произойдет?

Можно.Если не поможет ,в сервис смотреть ошибки.
Произойдет,но это не беда...настроишь все обратно..Делов то на 2 минуты.

Совершенно ничего не будет! Просто он "забудет", что были ошибки, до появления новых.
Единственное, что собьется- холостой ход. Ему придется обучить
Ну часы, компас.. В общем ничего важного

Спасибо, а не снимая клемму так и будет гореть?

Бывают ошибки, которые сами тухнут, бывают не тухнут. Лучше заехать на сто и считать ошибки или самостоятельно.
А в последствии поставить себе мультитроникс и забыть про клеммы

[quote="DenVer"]Бывают ошибки, которые сами тухнут, бывают не тухнут. Лучше заехать на сто и считать ошибки или самостоятельно.
А в последствии поставить себе мультитроникс и забыть про клеммы[/quot

Как считать самостоятельно?
Что такое мультитроникс? И зачем его ставить?

Это бортовой компьютер с кучей всяких вкуснятостей, от показания расхода топлива, до диагностики двигла

да езжай, не бойся
полезно будет даже - мотор твой посмотрят и скажут, к чему готовится и когда (свечи поменять или форсунки помыть, например)

HiTEX писал(а):Это бортовой компьютер с кучей всяких вкуснятостей, от показания расхода топлива, до диагностики двигла

+1
А самостоятельно нужно замкнуть кажется четвертый контакт и моргушки читать(не помню точно) Поиском поищи или сейчас уточнят

[quote="HiTEX"]Это бортовой компьютер с кучей всяких вкуснятостей, от показания расхода топлива, до диагностики двигла[/quote
Так бортовой компьютер и так есть, цветной с компасом и кучей всего.

DenVer писал(а):

HiTEX писал(а):Это бортовой компьютер с кучей всяких вкуснятостей, от показания расхода топлива, до диагностики двигла

+1
А самостоятельно нужно замкнуть кажется четвертый контакт и моргушки читать(не помню точно) Поиском поищи или сейчас уточнят

А что моргать будет?

Лампочки: моторчика, раздатки и D режима коробки (или N не помню)
А замкнуть 1 и 4 пины на диагностическом разъёме

Так бортовой компьютер и так есть, цветной с компасом и кучей всего.

Родной, тебе не покажет скорость движения и не предупредит о её превышении, моментальный расход и оставшийся пробег , тоже не в его компетенции. Не скажет, когда температура двигателя стала приемлемой для езды. Какая температура воздуха во впускном коллекторе. Сколько вольт в системе авто, какова РЕАЛЬНАЯ температура в салоне, на сколько % ты надавил на педаль газа, сколько в баке бензина и сколько налили на заправке. Не предупредит ГОЛОСОМ о возникшей неполадке в двигателе.
Короче родной БК это только красивый дисплей. Компас на дорогах ен нужен, календарь тоже, высота над уровнем моря, тоже левое показание, только вот, сколько ты хочешь поиметь в салоне температуру и с какой (и куда) силой дует вентилятор печки, эта функция дисплея пользуется так сказать повышенной популярностью

HiTEX писал(а): Короче родной БК это только красивый дисплей. Компас на дорогах не нужен, календарь тоже, высота над уровнем моря, тоже левое показание, только вот, сколько ты хочешь поиметь в салоне температуру и с какой (и куда) силой дует вентилятор печки, эта функция дисплея пользуется так сказать повышенной популярностью

А у меня и выделенного нет. Так... в тихушку от жабы о колесиках мечтаю
А мультитроникс вещь!
Он еще и скидывает ошибки!

Пора забыть и забить. Мультик есть, ну и хорошо. Есть с кем поболтать в дороге
Деффка : - Превышение скорости 65 км/ч
Водила : - Молчи дура! Тут 80 по городу разрешено.
Прикольно, сплошная развлекуха