Pajero 4x4 Off-Road Club

Тема такая. Греется двигатель, при этом антифриз есть, ну долил максимум 1-1,5 в радиатор и бочек расширительный. Температура упала, но потом опять начала расти. При этом на скорости (обороты когда есть) не греется, а также при печке включенной на максимум на 29 градусов. Первый диагноз (предварительный) что это термостат так как верхний патрубок кипяток, а нижний на радиатор теплый (т.е. как мне сказали" гоняет по малому кругу"). Но вчера вот, что было. Едем по дороге, в пробке встали начал греться, но воздух шел прохладный из печки (хотя темп. на 29), потом выехали километров 40-60 температура упала, а воздух пошел горячий из печки. Т.е. на скорости когда обороты есть воздух горячий идет и не греется двиг. В чем может быть дело и кто сталкивался с таким??? Ясно, что можно все менять (термостат, крышечку и т.д.), но прежде чем все покупать и менять, мож у кого было подобное.
Из вводящих данных ---разбирался двигатель и сливался антифриз с временным заливом его же обратно (почему его же и почему временно, потому что жду ГРМ. ролики, помпу и т.д., соответственно менять антифриз придется)!!!! Думал пока на этом поездить до того как запчасти придут!

Нужно попробовать почистить радиатор,для начала.а вязкомуфта вентилятора гудит?.

Что значит гудит? и что такое вязкомуфта?

maxx1979 писал(а):Что значит гудит? и что такое вязкомуфта?

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 60&t=62950
прочитай до конца,там похожие проблемы обсуждаются

Не правильно залили антифриз, из за этого в системе охлаждения образовалась воздушная пробка. 100%

Вот на то и похоже!!! Сегодня заливали еще 5 литров дополнительно на заведенном и выгоняли пробку!!! Двиг работал норм, температура норм, завтра посмотрим. Одно не могу понять мастеров советовали, толковые и давно работают, ну как так можно было прое...ться??!!!

DUS писал(а):Не правильно залили антифриз, из за этого в системе охлаждения образовалась воздушная пробка. 100%

А как правильно заливать, блин буду стоять над душой у них в следующий раз!!!!

Если следовать "родной" документации, то, чтобы правильно залить, нужна "приблуда" MB991871... ))) Что она из себя представляет, не знаю, не видел. Я заливал через радиаторную крышку, с паузами, то есть когда наполнилась горловина, сразу не закрывал, а ждал, пока "провалится", далее доливал опять. Готовил с помощью мерной емкости (1л.), зная, что должно уйти 10.5 литров. В результате удалось загнать 9.8л. через радиатор + 0.4л. залил в расширительный бачек... День поездил, долил 0.2л., еще день - еще 0.1л., теперь все на месте. Ключевой момент - останавливать заполнение через крышку радиатора только тогда, когда жидкость не уходит в течении не менее 5 мин., этого достаточно, чтобы воздушная пробка была практически полностью вытеснена жидкостью. Ну и контролировать количество влитого тоже не мешает...

Спс, ну блин точно не правильно залили уроды. Сегодня 30 минут по пробкам-полет нормальный. Ничего не греется!!!!

Если печка не греет воздушная пробка 100%. При заливке антифриза надо смотреть объем залитого, должен соответствовать заявленным в паспорте данным. На Volvo, после заливки оставлял открытым бачок расширительный, антифрис потихоньку уходил в блок. На этой пока не менял.

Вот Вам и пробка....... Короче нормально я проездил 2 дня!!! И опять на ровном месте в пробке начала лезть температура!!! Включил печку на всю и темп макс. упала температура. Доехал до офиса, пока стоял, чуть пошла вверх и давануло антифриз где-то сзади и снизу двигателя !!!!!!! Короче я х...й тогда знаю, что может быть. Мастер опять убеждает, что он был прав так как просто термостат "залипает". Т.е. то работает то нет!!! Короче заказал нафиг термостат до кучи. Все-равно все менять, грм, ролики, помпу, антифриз собирался по ТО 90. Как и что будет отпишусь!!!

Отписываюсь. Поменяли ли все, грм, ролики, и т.д. и т.д. плюс термостат. Так вот собрали все (меня не было и тестировали без меня) все нормально, температуру держит!! постоял день, второй на сто. Решили еще раз прогнать и хоп под авто лужица и температура полезла. Так вот в районе коробке какой-то патрубок прохудился от туда и бежала охлаждающая жижа. Обрезали, одели на место и все ок!!!