| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, Podzemshik
Я эти аригони тоже пытался летом сам поставить, решетку снял, потом бампер.... а потом собрал все обратно! Без фар!SKP писал(а):Я про них и писал... С монтажем тяжеловато, на сервисе делали со съемом бампера - монтировали крепежи. Светят вполне нормально, но первого мороза не выдержали... В этой конторе и заказывал. Учитывая стоимость монтажа своих денег не стоят...
Кривые кронштейны крепления, регулировка никуда не годится - после установки в бампер фары смотрели в разные стороны... Короче, сдал я их назад, а продавец (тот же seven-auto кстати) даже не сопротивлялся, все равно уйдут мол. 
Мой совет: купи оригинал и не мучайся, хоть новый, хоть б/у, но оригинал! :smt023Ingvar писал(а):Лопнуло стекло на штатной ПТФ. Знакомая ситуация, неправда ли?
Штатно у нас стоят Raybrig. Хорошая ПТФ, не вопрос, но цена за новую даже не через официалов Мицу зашкаливает сильно за 200$ - заказ все равно идет как запчасть на Мицу.
Никто не в курсе кто-нибудь возит в Москву оптику Raybrig "напрямую"?
Кстати, есть ПТФ от Hella в 90 мм модуле - пара в районе 100$,
встают хорошо, но чтобы переставить быстро, искал "папу" разъема -
Мицу его не продает! "Маму" - пожалуйста, "папу" - фиг. Что за разъем,
кто производитель - непонятно.
Ingvar писал(а):Лопнуло стекло на штатной ПТФ. Знакомая ситуация, неправда ли?
Штатно у нас стоят Raybrig. Хорошая ПТФ, не вопрос, но цена за новую даже не через официалов Мицу зашкаливает сильно за 200$ - заказ все равно идет как запчасть на Мицу.
Никто не в курсе кто-нибудь возит в Москву оптику Raybrig "напрямую"?
Кстати, есть ПТФ от Hella в 90 мм модуле - пара в районе 100$,
встают хорошо, но чтобы переставить быстро, искал "папу" разъема -
Мицу его не продает! "Маму" - пожалуйста, "папу" - фиг. Что за разъем,
кто производитель - непонятно.
Согласен дорого, а что делать...Ingvar писал(а):Garis, подход понимаю и одобряю
Однократно я бы проплатил, но покупать из-за стекла всю фару за 200-300$ всякий раз - имхо, перебор. При том что достойные аналоги
в несколько раз дешевле.
) твоей, а вскоре нашей 
, ориг. п/т фары (кат. номер MR517916) на заказ будет стоить около 160 бачей. При правильной установке фары ARRIGONI дают вполне приличный свет за свои деньги. От противотуманок больше и не надо. Но то, что лопнуло стекло даже при использовании заведомо более холодного ксенона - это большой минус.У меня был опыт установки неоригинала (см. выше), вроде руки "откуда надо", все равно полное гано получается.
При установки неоригинального устройства на авто вопрос правильноси очень спорный: кому-то "правильно" и все нравится, а кому-то совсем никак; установщики ДОПа в сервисах вообще считают, что они всегда все правильно делают, даже если это в первый раз.SKP писал(а):При правильной установке фары ARRIGONI дают вполне приличный свет за свои деньги.У меня был опыт установки неоригинала (см. выше), вроде руки "откуда надо", все равно полное гано получается.
А вот при установке оригинала никаких вопросов не возникает. ИМХО фары ARRIGONI как раз и есть тот неоригинал, кот. "приспосабливаемый к автомобилю", провено на личном опыте, а не в сервисе....SKP писал(а):Надо разделять две вещи - неоригинал, сделанный специально под конкретную модель (что в случае итальянцев) и неоригинал, приспосабливаемый к автомобилю. Ни у кого вопросов не возникает, что неоригинальные колодки, дворники и фильтры будут работать не хуже, а иногда и лучше оригиналов. А вот от газели, если напильничком чуток, могут и не очень...
Дело-то в том, что заглушки и основной крепеж от комплекта Arrigoni, которые треснули от нашей зимы, а вот сами ПТФ заменены на Hella microDE.....интересно во всех комплектах так или нет..
