Pajero 4x4 Off-Road Club

Подбира себе паджерика второго увидел в объявлениях "Эмиратка" я так понимаю это значит сделан для стран с теплым климатом, кто знает какие его отличия от обычного, и как определить такого при осмотре? Заранее спасибо.

ОТЛИЧИЯ КОНЕЧНО ЕСТЬ НАЧИНАЯ ОТ VIN И ЖИДКОСТЕЙ С РАСЧИТАННЫХ НА ЖАРУ НО ТАКИХ МАШИН БОЯТЬСЯ НЕ СТОИТ У МЕНЯ ЭМИРАТКА И РАБОТАЕТ КАК ЧАСЫ А ЧЕГО СТОИТ ПУСТЫННЫЙ АНТИКОР ПРОТИВ ПЕСКА :smt041

Отличия уже обсуждались на форуме

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?t=5065

http://prostoauto.holm.ru/sectest/pajero.htm

Rulev писал(а):Подбира себе паджерика второго увидел в объявлениях "Эмиратка" я так понимаю это значит сделан для стран с теплым климатом, кто знает какие его отличия от обычного, и как определить такого при осмотре? Заранее спасибо.

Зимой эмератки трудно заводяться. Нужно будет ставить Вебасто

Зимой эмератки трудно заводяться. Нужно будет ставить Вебасто[/quote] лечится настройкой ЭБУ 50УЕ ВЕБАСТО 1000 УЕ

Нормально заводилась. Даже в сильные морозы.

спасибо всем, остался вопрос как по vin определить что машина для юга? какая цифра/буква обозначает это?

У меня Араб заводится с полпинка, тока в -37 аккумулятор прое...л и пришлось на след день мучить