Pajero 4x4 Off-Road Club

Дорогие форумчане может кто поможет с данной проблемой. Мой дизелюкас иногда на холодную, иногда прогретый берет и глохнет....Просто без причины как будто кто то, что то отключает. Может с утра заглохнуть 5-9 раз, заводится сразу, а может потом все это не повторятся целый месяц. Глохнет когда стоит и когда едет но обороты 1-чу не больше. Проверяли у дилеров ошибок нет! Говорят клапан типа рабочий. На всякий случай мыли его , потом заслонку перешивали и тоже чистили результат Ноль! Пробовал полностью отключать сигналку и прочее - НОЛЬ.. Уже просто бесить стало, что никто ничего найти не может: "У вас все хорошо". Но когда дал жене и у нее заглохло на маленькой скорости и она со своими 40 кг не смогла руль повернуть и чуть не вьехала в бардюр и помойку во дворе, терпение просто лопнуло, а еще и на днях гарантия закончилась. Может кто что подскажет, буду очень благодарен.

Злой писал(а):Дорогие форумчане может кто поможет с данной проблемой. Мой дизелюкас иногда на холодную, иногда прогретый берет и глохнет....Просто без причины как будто кто то, что то отключает. Может с утра заглохнуть 5-9 раз, заводится сразу, а может потом все это не повторятся целый месяц. Глохнет когда стоит и когда едет но обороты 1-чу не больше. Проверяли у дилеров ошибок нет! Говорят клапан типа рабочий. На всякий случай мыли его , потом заслонку перешивали и тоже чистили результат Ноль!

Было такое, вылечилось чисткой дроссельной заслонки. Но у меня бенз..

Спасибо но это я уже чистил..

Вот сегодня появился такой же дефект. Один в один с Вашим описанием. Дизель 2007 г. в. Пробег 130т. Раньше ничего подобного небыло, а сегодня раз шесть заглох, из них два раза холодный а потом и на рабочей температуре. Подумал на солярку, а судя по Вашим наблюдениям дефект проявлялся до холодов.

я свою на целый день к ОД отогнал до 20-00 искали опять ничего...Как специально не глохнет. Оставил до утра пусть на холодную заведут с клипом мож че найдут!

У меня такое было месяц назад после заправки - вылечил заменой топливного фильтра. 2 дня назад заправился на той же АЗС - результат аналогичный. Пришлось сливать соляру через лючки, находящиеся под правым задним сидением, а заодно промыли и прочистили фильтр-сеточки шлангов подачи и обратки: ооочень много было всякого дерьма в них и в трубках. В баке была взвесь с водой, но немного. Залив новую порцию топлива с другой АЗС и не меняя топ.фильтр катаюсь уже 100 км. без предыдущих ощущений. Думаю, дело во всасывающем механизме.