Pajero 4x4 Off-Road Club

сабж, насос VRZ, 2006 г.в. 41 ткм.

что имеем: при понижении температуры воздуха ниже некоторого порога заводится неохотно, движок подколбашивает, работает неровно и норовит подымить сизым дымом. горит СЕ. после 1-4 минуты работы в таком режиме, если заглушить, занулить мозги и завести снова - работает без замечаний.

трабла последнее врем прогрессирует: 2 года назад наблюдал ее только 1 или 2 раза. прошлой зимой - при температуре ниже -16С, теперь - уже может и при +4С вылезти. а может и не вылезти, зато при -10 вылезает стабильно.

что это может быть? свечи - не похоже. подсос воздуха через задубевшую резинку?

ща буду искать кому бы сдаться с траблой этой

Свечи проверить никогда не поздно тем более перед зимой. Воздух проверить можно установкой прозрачных шлангов.

свечи месяца полтора тому проверяли в Рольфе - без замечаний.
по поводу трубок - мыслЯ здравая и известная, но увы! сам заняться этим не имею возможностей. потому и вопрошаю "на что это может быть похоже" и "кто возьмется лечить" (ща вот рабочий день развернется - сяду на тилипон сервисы в мкс и мо обзванивать.)

Похоже на воздух ведь если после повторного запуска проблема уходит - это симптомы воздуха. Фильтр топливный меняли ? Может для начала просто попробовать подтянуть хомуты на нем.

менял, только в октября делал ТО полное.

дело в том, что проблема не уходит после повторного запуска как такового: например сегодня ушла только через 2 км. пути и обнуления мозга (реализовано через аларм на сигналке), если не занулять - в следующий поворот ключа СЕ не гаснет, заводится так же с подколбашиванием.

еще какой момент: когда горит СЕ, движок на педаль газа почти не реагирует: на легкое нажатие вообще никак, при нажатии на пол-хода дымит, колбасится и "пропускает" цилиндры. обороты держит стабильно 700, при нормалном же холодном пуске - 950...1000.

упс... я CE просмотрел. Надо считать ошибки.

да, на том дело пока и закрою: договорился сдать авто на диагноситку DieselMan-у, а там видно будет .