Pajero 4x4 Off-Road Club

Друзья, выручайте, пошерстил форум и наш, и другие, конкретного ниче нема. мнений много, а конкретики никакой. Трабла следующая. Машин тупо не заводится. вставляю ключ, включаю зажигание, насос качает, поворачиваю дальше, слышен щелчок и все... аккум новый 90амперный или 95 ( не помню), лампочки на панели все горят, при повороте ключа, как положено гаснут, ближний свет не тускнеет, отпускаешь ключ, все горит обратно. вчера с работы уезжал была такая же фигня - вылечил путем кручения-постукивания клеммы на аккуме - завелась как часы. седня никак. На прадиках такая фигня когда контакт плохой на самом аккуме. так ли у нас??? может втягивающее??? тогда почему вчера завелся, клеммы подергав? ваши мнения хотелось бы услышать.
а может из-за резкого перепада температуры , да влажности, а то у нас зима пришла неожиданно - два дня снегопадик (+2,-5) и мороз (ночью до 26), мож примерзло че?

Лешик Химик, а может дело в сигналке?Не стоят ли, какие реле типо Блэк Бак, и тому подобные секретки?

дык вот как раз оно и стоит - и блэк и баг))) тока до этого то нормально все работало) да, и вчера говорю ж клеммы покрутил и как часы завелася)))
спасиб, что не прошел мимо)



вряд ли сигналка...


просто хотелось бы узнать, куда точно лезть!!!! а то машин на улице стоит, а тама мороз((( особо не наковыряшься... да и гнать куда-нить неохота из-за такой фигни....

Ну так если так, то первое что сделай, смени батарейку в брелке Блэк Бак.В метке.Не поможет бум дальше думать..

попробую)))) отпишу) есть еще идеи?


глянул батарейки - живые, да и блэг баг завести не дает, а стартер то крутить будет, вроде; да и вчера шевеление клемм помогло.......

была такая байда заглушил поставил на сигналку, купил сигарет,снял с сигналки стал заводить тишина, всё работает, моргает но стартер не крутит. открыл капот, подергал дворники, постучал по колесу, протёр фаркоп, танец с бубном тоже был исполнен как надо эффекту ноль. сижу курю,чисто случайно тронул селектор АКПП, под торпедой щелкнула какая то релюха и и всё сразу завелось. селектор находился в положении Р и лампа Р тоже горела. у тебя судя по подписи ручка, а у меня автомат. но произошло все с началом холодов.

ага, механика у мя... про такие случаи с автоматами слышал..... там на автомате релюха какая-то стоит.. помогает как раз рычаг подергать)))) иногда и короткие ритуальны танцы с бубном))

Блокировка стартера отпадает, раз слышен щелчек зназит втягивающее реле срабатыват, а болкировка от коробки полностью блокирует цепь. У меня было такое, менял втягивающее реле, ставил разгрузочное реле (думал может контакт где подгорает) помогла только замена стартера.

Ну думаю с клемм АКБ Вам и нужно начать. Открутить, снять, зачистить, можно смазать, поставить, обтянуть.

Dimos писал(а):Ну думаю с клемм АКБ Вам и нужно начать. Открутить, снять, зачистить, можно смазать, поставить, обтянуть.

+100 Была абсолютно такая же байда как Вы описали, чистка клем и брызганье на них электро спрея и защиты клем АКБ решила все вопросы... Кстати АКБ через месяц пришлось тоже заменить

Sabur писал(а):

Dimos писал(а):... Кстати АКБ через месяц пришлось тоже заменить

Ага, возможно "батарейка" умирает... По прошлому году на 2-ом Пыже где-то раз в месяц зачищал контакты от окислений, при наступлении холодов аккум стал сильно разряжаться, после первой прикурки поехал купил новый + клеммы и все прошло...

парни! В батарейке уверен на все 100! Новый аккум бош на 95а! Да ив машине пока сидел все работает, через 5 мин подогревы жарят уже, свет не тускнеет; даже при заводе!

Ну это уже хорошо...
Клеммы зачистил, обжал?

сейчас поползу на улицу, померзну))) поковыряю) отпишу

ЗАРАБОТАЛАААА!!
вышел, холодно, (как истинно февральский-мороженый в тапочках, ветровке и кепке) ,покурил, открыл капот, скинул клеммы почистил, поставил на место, пробую - тишина.... покурил, взял вэдэшку (думаю, дай пшикну), завелась как часы!!
кароче как и думал, тупо контакт плохой на клеммах, просто вчера в потемках на морозе лазить лениво было.. на неделе в теплый бокс поеду, клеммы затяну от души!!

парни, спасибо всем, кто откликнулся, поддержал, выдвинул какие-либо версии, за советы..

в общем как всегда в морозы коли не заводиться:
1. взять 2 человек, пока один маслает стартером второй нюхает выхлоп, если оттуда чистый озон значит сигнашка мозг имеет ибо подачи бенза нету (((
2. если наиборот то смотреть свечи, фильтра (особенно топливный и фильтрик тнвд), грешить на АЗС... ну в общем развлекаться

ага)))) типа того)))))

Всех с новым годом! Подскажите- А есть ли какой либо предохранитель на стартер?
Ибо не крутит ни в P ни в N

Все отремонтировано методом чистки и протяжки клемм стартера

не ты один такой, я вот тож кипешевал, а ларчик просто открувался