Pajero 4x4 Off-Road Club

1. После длительного движения воняет что-то типа сцепления, но сцепление не должно бы.. Как я понял, чем выше скорость была, и чем продолжительнее поездка, тем сильнее вонь.

2. Однажды услышал какой-то гул/скрежет типа шестерёнчатого, прямо зависящий от скорости, от выбранной передачи не зависящий. Чем ниже скорость, тем ниже частота гула, тем громче звук. Почти при остановке, на скорости около 10 км/ч, раздаётся ощутимый удар в трансмиссии - и тишина.
Снова трогаешься - тихо, потом вдруг снова возникает...
Решает проблему переключение раздатки в режим полного привода и затем обратно(у меня парт-тайм). То есть далее я еду, как и прежде, на заднем приводе, а гула уже нет.
Но через какое-то время (километров 200 пробега) гул снова раздался.
Вроде как раздаточная проблема?

Смущает трудноописываемый характер неисправностей, с какой стороны к решению подбираться?

тип трансмиссии какой: автомат, механика?

Механика.

нашол?
похожая херня на АКПП - п.2.
поделись, как найдешь - интересно!

Дебаркадеру.
По 2 проблеме очень похоже на хабы

2 проблема - действительно хабы, спасибо!
Один (правый) был всегда заблокирован, левый же иногда подклинивал (не полностью блокировался), что и вызывало шестерёночное жужжание слева

1 же вопрос - вонь - так и остаётся актуальным. Что может вонять, как сцепление?

У меня такая же фигня, п.1
Но у меня автомат, сцеплением вонять не может )
Из вариантов - глушак и колодки, но колодки не клинят, все проверено/перебрано, остается только глушак, хотя и он давно бы прогорел, если бы в нем дело было (