Pajero 4x4 Off-Road Club

Разбирал перед правую сторону полностью,разбило подшипник полуоси,за одно разобрал ту хреновину которая за чулком следом крепится,в ней вилка включающая блокировку,там оказалось тоже подшипник игольчатый рассыпался,с ним засада,в столице нашей нет не в одном магазине-хрен с ним-завтра выточу бронзовую втулку вместо него,или токарь чуть побольше там расточит и вставлю mb160670 Подшипник поворотного кулака он такой же размерами только выше.Но суть в другом-забыл откуда выпала шайба медная,одна такая же есть в ступице со стороны откуда граната входит в ступицу,шайба с канавками ввиде звезды,вот точь такая же и лежит перед носом......и еще забыл какой стороной правильно ставить кольцо которое подключается этой вилкой к шестерни,там на этом кольце один конец толше другого вот толстым концом в сторону чулка или наоборот?

утром хочу идти собирать .............

никто не разбирал что ли?

Скорее всего все, кто разбирали сейчас на работе, подожди.

на этом форуме если ждать ответа-машина сгниет

значит собери без шайбы... а о ней забудь... будет ремонт по русски

не,так нельзя))поставил её между двумя шестеренками которые блокировку включают

дак а не проще в каталоге посмотреть что за чем идет? если нету каталога, то скинь номер кузова или вин в личку я те выкачу, там и посмотриш

чото я не вкурил откуда она.. вот тебе схема в помощь от твоей тачилы, может поможет.. ну или скажи что именно разбирал?

32033 это сальник или пыльник?мне в месте с подшипником полуосевым прислали сальник-как сказали он с полуоси,но он не встал туда...именно такой как мне прислали сальник стоит в ступице..и я щас поставил в чулок просто подшипник без сальника.....а шайбу я на картинках так и не нашёл...

выкинь нах шайбу, значит она лишняя )

в этой кляче всё лишнее.