И ещё раз Паджеро2

[alix1985]

это уже 3 паджеро каторый мне приходится эксплуатировать(если Л200 тоже паджерой считать)
Сначала была Л200 2004гв- кризис с..ка заставил продать
Джипа больше небыло,а привычка осталась и купил я Пажеро1 в убитом состоянии( ну люблю я в гараже поковырятся ) довёл его до цивильного состояния и подвернулась возможность его не плохо продать и купить то,о чём собственно и пойдёт эта тема...
Купил опять за копейки, но и работы не мало: переварить арочки(уже заварил), поправить 2 двери (помяты слегка), переварить днище (передок под ногами мокроват), 1 порог возле задней арки заварить(дыра) , под задней дверью ржа.. по ходовке много резинок потрескавшиеся, ну и плюс будут усовершенствования ....
Двигатель 3 раза тьфу, каробка тоже очень хорошо фунциклирэн.
В целом пока очень доволен
Принимайте...

[Mario 76]

принимаем

[Коротыш]

эх..у меня на коротыше такие же диски были....

[alix1985]

и у меня они на каратыше стояли,но при продаже они почемуто остались А эта паджерка мне досталась на железяках-эти диски поставил как только машина переписалась на меня -железяки на всякий случай в архив (яма в гараже)

[alix1985]

Пришло время взяться за дыры в полу... я думаю многим будет интересно,с утра начал процес-раскрутил порожки, убрал сидение, поднял коврик(с низу казалось что дыра поменьше) и афиг...л под ковриком исчо слой ,типо, битума. Снял я тот слой и вот оно-Чюдо!
ну бальше как обычно: флекс ,рулетка ,карандаши, фен , антикор...домой покушать-выложить фоты и обратно в гараж ,пока погода радует(-1)
Фотки(последовательность) снизу вверх(стормозил ,а переделать лень), если вечером закончу выложу остальное...

[alix1985]

Как и обещал выкладываю продолжение , наверняка у многих эта проблемка существует, а тут какая никокая ,а всётаки наглядная информация!
Осталось обработать снизу- буду заливать брунексом и какойто бадягой типо битумной мастики

[nevod495]

Здорово...
А чем варили, если не секрет?

[alix1985]

Итальянский полуавтомат Telwin , номер модели из головы не помню, проволка 0.8

[de]

Битумной мастикой лучше бы не надо. Как слышу это словосочетание, так сразу перед глазами до боли знакомые картины сквозной ржавчины под отваливающимися кусками старой мастики. Лучше что-нить жиденькое, тонким слоем. Идеально конечно сначала грунт-краска, понимаю - лень...

[alix1985]

Идеально конечно сначала грунт-краска, понимаю - лень...

так я же и собираюсь перед мастикой брунексом обравотать - очень серьёзная штуковина в плане обработки кузова - не сочтите рекламой (Brunox epoxy) .
А сверху битукасом-ито только чтоб обновить внешний вид и от сколов гравия немного подстраховаться

[de]

Вполне возможно что средство неплохое, только не надо обращать внимание на слово epoxy, никакого отношения однокомпонентное средство к нормальных двухкомпонентным эпоксидным составам не имеет. Покрытие будет мягким и битумную мастику сверху я бы не стал ложить (хотя я бы вообще никуда не стал ее ложить). Нет ничего лучше нормального 2К грунта и 2К эмали. Я бы взял http://www.colorexpert.ru/catalog.php?v ... 3&type=376 и http://www.colorexpert.ru/catalog.php?v ... 3&type=192. Сравнительно недорого и надежно, проверено временем. Гравия не надо бояться. Лучше ржавые точки, чем невидимая до поры до времени пластовая ржа под битумом. Да и пробить 2К материалы до скола не так просто, тем более на днище, которое выше рамы и довольно далеко от земли.

[de]

А если лень, я бы просто опрыскал смесью масла и соляры под давлением. Пылью присыплет и будет ништяк. Проверено предками.

[alix1985]

благодарю за советы!!!

[alix1985]

Был вчера на тех.осмотре- инспектора оценили проделаную работу и с первого раза пропустили!Ходовку очень долго трясли на стенде -но не выявилось ни единой резинки ни шаровой- единственное предупредил что передний подшипник надо подтянуть и ручник не равномерно схватывает- короче говоря я доволен как удав.

[alix1985]

ну как то так- 1 фото выехал из гаража,а кореш приехал, на 2й я уже сам до района и обратно(по дороге пару сугробов. снегу наволило по самые ....
зы- снег еще не кончился и за весь день ни единой снегоуборочной я лично не видел
пропущенные знаки припенания: ,,,,,,,,,..........!!!!!!!!!???????

[Дедон69]

Да уж,поднять коврик под ногами водителя первое дело перед покупкой,потом два варианта,либо машина дешевеет,или наоборот.На последнем П2 поднимать коврик не хотели а машина понравилась.Поднимал дома с замиранием сердца,кроме грязи все в норме!!!Сразу отлегло,высушил феном,поработал пылесосом,заткнул дырки и налил мовиля пока через верх не потекло.На предыдущем П2 93г. тоже такие заплаты ставил,еще и снизу из тройки усилители на болтах поставил.Мое личное мнение если можно обойтись без сварки:болты клепки лучше.Сварка даже полуавтоматом все равно быстро гниет.И еще по моему на П-1 углы эти сделаны крепче или я ошибаюсь,кто что думает?Кстати отработаное масло тоже неплохой антикор!

[de]

Сварка даже полуавтоматом все равно быстро гниет.

Предрассудки, основанные на том, что народ обычно ленится хорошо обрабатывать после сварки, поэтому и гниет.

[alix1985]

при покупке мне хватило просто заглянуть под машину- со сваркой дружу давно, поэтому пара дырок меня не сколько не смутила ,а цена у него итак дыла лимонадной 1500евриков,тем более старый хозяин скинул 300 еще по телефыону после того как сам же признался что у машины проблемка с глушаком(в багажнике лежал) и немного тормоза не такие как раньше( задних колодок с левой стороны небыло вообще+заклинивший суппорт)

[biger]

Неплохо он у тебя....
А еще что делать надо?

[alix1985]

теперь уже совсем мало что,как и с любой другой техникой -содержать в неплохом состоянии вовремя менять расходники и по мере возможности устанавливать современные гаджиты, у меня щас на очереди повесить обвес пластиковый и подъискать лебедочку