Pajero 4x4 Off-Road Club

Здравствуйте,
Владею с 2006 года Паджеро 3.8 араб. На настоящий момент пробег - 89 т.км До последнего момента никаких проблем машина не доставляла - менял только расходники. Ремень ГРМ поменял на 87 т.км
Примерно месяц назад внезапно из под машины стал издаваться скрежащий звук похожий на трение металла об металл идущий по нарастающей а затем после ощутимого толчка в районе задней оси все прекращалось, и так с периодичность раз в 3-4 дня а иногда раз в неделю. При этом никаких сигналов на приборке. Диагностика на сервисе у официалов и нет никаких внешних признаков износа не показала, ступицы вроде бы в порядке, с тормозами проблем нету. Компьютерная диагностика тоже ничего не показала.
Подскажите пожалуйста что это может быть. Спасибо

Звук при повороте появляется или по прямой?

На прямой в основном. В принципе он ни с чего появляется а потом после толчка исчезает. Ездил по трасе 100-120 никаких звуков нету, в основном появляется при городской езде. Проверяли на всех режимах раздатки - все в порядке. На сервисе меняли зачем-то задние тормозные диски, но звук не исчез. Масло в коробке и дифференциалах чистое - без стружек

Ну тогда только могут быть ступичные подшипники.
А у тебя LSD или принудительная блокировка заднего редуктора?

Спасибо за совет. Заеду на сервис перепроверю. Блокировок никаких нет - стоит MASC

Возможно менять надо было не диски а внимательней смотреть супорта. Опять же возможно что они закусывают и скребут а толчек это может быть рывок когда они отпускают.

Сын Ивана писал(а):Возможно менять надо было не диски а внимательней смотреть супорта. Опять же возможно что они закусывают и скребут а толчек это может быть рывок когда они отпускают.

+100, суппорта на таких машинах часто сюрпризы выбрасывают - попробуйте их глянуть, ежели что поршни махнуть + ремкомплект... я при покупке задние суппорта сразу перебрал, вот передние на очереди))) з/части лежат, руки все не доходят.) Тем более говорите на трассе все в норме, а в городе чудит, в городских-то условиях чаще педаль тормоза жмется, вот, может, суппорт и поджимает где чутка, потом отпускает...
хотя, извиняюсь, сразу не прочитал, что смотрели ступицы, тормоза...
хотя чем черт не шутит)))

Честно говоря мне тоже иногда кажется что что-то с тормозами потому что иногда при торможении сзади бывает небольшой толчек, как будто бы машина наехала на камешек. Но к сожалению это бывает непостоянно. Когда ездил с мастером как назло никаких симптомов не было. Даже сейчас машина у мастера два дня. он ездит и все в порядке. Сказали чтоб я ездил до момента пока звук будет постоянным а там уже посмотрим, но я боюсь что так можно доездится до внештатной ситуации

в каком режиме раздатки проявляется этот звук - 2вд или 4 вд? или и там и там?

Езжу в режиме только 2вд. У нас тепло +13:)

По книжке 4вд - основной режим, 2вд - только сухой хайвей. Но лучше 4вд =)

Да я знаю, что рекомендовано ездить на 4вд, но у нас в основном все ездят на 2вд, даже в сервисе рекомендуют. 4вд в основном включают зимой или на бездорожье. Я например последний раз ездил на 4вд пошлой зимой, когда шел снег, а летом пару раз включал на пляже.

А разве диски греться не должны?Если супорта держат!Разница полюбому видна должна быть!

Kiread писал(а):По книжке 4вд - основной режим, 2вд - только сухой хайвей. Но лучше 4вд =)

От того, что будете ездить 2вд, хуже не будет. Я иногда зимой катаюсь по пустым дорогам Сибири)))
Так, что бы прохватить в поворотах

Посмотри кардан передний, у меня так было когда шлицы в гранате провернуло. Визуально можно и не заметить, надо руками покрутить .

попробуй на 4вд поездить. Есть мысль, что звука не будет в этом режиме..

ОК поезжу на 4вд. Забрал машину из сервиса, мастера посоветовали забить и ездить пока звук не станет постоянным. Как что сразу отпишусь. Всем спасибо за участие.