Pajero 4x4 Off-Road Club

наднях порвало ремень грм вчера начал разбирать двигатель 6G72 бензин 12 клапанный был шакирован при снятии защитного кожуха ; на коленчатом валу нет упорной шайбы пластиковый кожух весь проело ремнем, более того шкив коленвала был посажен на холодную сварку еле еле снял но больше всего поразило что шпонка состояла тоже из холодной сварки .И как все ездило? посадочное место шпонки разбито что делать?фото завтра выложу и еще как узнать целы ли клапана, распредвалы вроде вращаются

Не сочтите за труд - заполните данные о машине в профиле или подписи.

а какой пробег был у ремня?

порбег незнаю недавно купил еще ничего не менял

пипец... надо менять грм сразу после покупки....... удачи в ремонте.. у 12 клапанных не гнет! у 24 гнет и ломает все!

спасибо! сегодня искал шпонку на коленвал нигде нет нашел с девятки померел подходит посмотрим что получится