Pajero 4x4 Off-Road Club

нужна помощь советом, разобраться в чем проблема.
авто заводится идеально и работает на ХХ отлично,
на ходу начинает чихать, теряет мощность, потом как будто просирается и прет дальше, но не надолго (вобщем плавающая мощность какаято получается) заметно на оборотах свыше 3000, подозреваю турбину, вернее органы ее управления

отзовитесь плз кто сталкивался с подобным

у турбины нет органов управления, она либо дует либо не дует. гляди топливный фильтр и насос, похоже на провалы по давлению топлива.

1. Фильтры (Воздух, топливные, особенно сеточку, и возможно сам топливо насос)
2. Возможно засирание форсунок.
просто у меня подобные явления были...
также может быть просто говеный бенз

Смотри воздушный и топливный фильтр! У знакомого недавно на тойоте так было! Решилось покатушками с диагностом в машине с подключеным ноутом и заменой фильтров

А вообще чтоб не возникало вопросов по турбине рекомендую всем турбовикам поставить датчик наддува. По нему хорошо видно работу турбины и кстати засратость впускного фильтра тоже.

Alex_Stinger писал(а): засратость впускного фильтра тоже.

поподробней, а атмосферники, что нить увидят

воздухану 2,5тык
общий пробег 48тык (родной)
топливный не глядел, буду глядеть
12.12.2010 записался на диагностику двигла там и попробую достать бензонасос
а кроме как сетка на бензонасосе есть еще фильтры?

Kozanostra писал(а):

Alex_Stinger писал(а): засратость впускного фильтра тоже.

поподробней, а атмосферники, что нить увидят

Для атмосферников существуют разряжометры у которых в минус шкала больше. Т.е. у давлемометров обычно шкала -0.5 - 2 бар избытка, а у разряжометров -1 - 0бар или иногда до +0.5.
На атмосферниках разряжение зависит от нагрузки на двигатель, чем больше нагрузка тем больше разряжение. И зная какое обычно разряжение при новом фильтре при определенных условиях движения (ну например едеш каждый день по одной и той же дороге с педалью в пол или даж просто на холостых) можно понять насколько эффективно работает впуск в дальнейшем, если разряжение становится больше значит фильтр начинает хуже пропускать воздух.

sanxx писал(а): авто заводится идеально и работает на ХХ отлично,
на ходу начинает чихать, теряет мощность, потом как будто просирается и прет дальше, но не надолго

В первую голову смотреть свечи.

sanxx писал(а):воздухану 2,5тык
общий пробег 48тык (родной)
топливный не глядел, буду глядеть
12.12.2010 записался на диагностику двигла там и попробую достать бензонасос
а кроме как сетка на бензонасосе есть еще фильтры?

на 58-ом кузове насос находится внутри фильтра тонкой очистки. фильтр спрятан в корпусе пластмассовом. по-этому его засратость грозит попаданием на деньги.

фильтр тонкой очистки вроде отдельная штука
он же угольный типа
а то что на бензонасосе или то в чем бензонасос - это сетка (грубой очистки)
кажись так?

еще раз. на кузове (ПЯТЬДЕСЯТ ВОСЬМОМ) H58A турбо. оба фильтра погружены вместе в насосом в бак в едином целом. сеточка торчит снизу и ее легко чистить тем же карбклинером, а вот фильтр тонокой очистки размещен внутри пластикового корпуса.
http://mitsubishi.epcdata.ru/pajero_min ... el-tank/#4

http://mitsubishi.epcdata.ru/pajero_min ... 548,13549/

а такой штуки нет получается чтоли?

это штука для очистки бензиновых испарений из бака...для экологиии

офигеть
сколько ненужных деталей в машине
еще и столько стоит - его вообще бесплатно должны выдавать !!!!

2 sanxx:
У моего миника токая же проблема.
НО я изначально грешил на коробку-автомат, о чем и писал несколько раз в топике про автомат.
Но после замены жижи и покатушек с мастером однозначно проблема не в АКПП.
На очереди имеено замена свеч и замена именно того попливного фильтра о чем выше писал Droopy.
Также заменю воздушный фильтр.
Пока все заказано , все в пути, жду, как заменю отпишусь.

да я же говорю, что проблема эта была и решилась в первый раз путем чистки сеточки... причем можно чистить даже карбклинером, вместо узи...

Подскажите,как практически поставить датчик давления наддува и какой лучше выбрать?

rem2703 писал(а):Подскажите,как практически поставить датчик давления наддува и какой лучше выбрать?

Уже 3 года стоит вот такой:
http://www.elson.ru/108500/item108380.html
Инструкция по установке в упаковке, имеет 2 режима подсветки...

Было и у меня такое,грешил на топливные фильтра, но после замены проблема не решилась.Потом полез смотреть свечи, на 3 цилиндре у свечи керамическая часть развалилась, видимо поэтому на больших оборотах пробивала.Попробуй поменять свечи