Pajero 4x4 Off-Road Club

Проблема такая при включении ближнего света левая фара светит в полнакала (какбудто габарит), а правая нормально, ближним светом, при переключении на дальний, левая гаснет и через секунду опять зажигается в полнакала!!!

Вопрос, это проблема с электрикой или все же так лампочки перегоряют американские HB5?????

Спасает доп свет на кенгурятнике ближ\дальний. Фары включать боюсь, пользуюсь допами.
Хорошо успел вовремя ГТО пройти и талон получить.

Просьба, дайте ссылочку на инструкцию по замене лампочки, поиск что то не дает, может искать не умею

а доп свет куда подъвешен , сгореть то вряд ли а вот провода на фару я бы проверил, скорее всего отгорела клема от провода .

доп свет висит напрямую от акума через рыле и предохранитеоль, на отдельной кнопке.

Значит смотри разъем в колодке которая на фаре. Там 100 пудов оплавление и отгорание проводов.

а как к контактам подлезть, чтобы фару не снимать? или она по любому снимается?
у меня это гемор настоящий получится, кенгурятник придется снимать, доп. свет, потом обратно все одевать и ехать в сервис доп. свет настраивать.
Очень нуждаюсь в ответах, скоро выходные, хочу этим заняться.

Зачем фару то снимать , разъем торчит капот открой и видно его !

Спасибо!

Смотри массу на проводке к той фаре что глючит...

я так понимаю это частая проблема, может подскажите как ее можно избежать в будущем?

В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ ПРОВЕРЬ МАССУ НА ФАРАХ, СКОРЕЕ ВСЕГО ПЛОХОЙ КОНТАКТ.