в чем разница ???

Sersh · Сообщение **Sersh** » 09 дек 2010, 18:16

BF Goodrich Аll Terrain T/A KO 33/12,5 R15 108R
и

BF Goodrich AT 33X12.50R15LT 108R

подскажите по-ста ..есть ли разница между этими моделями... ???

Сообщение **Podzemshik** » 09 дек 2010, 19:05

Нет никакой разницы ::-):

Sersh · Сообщение **Sersh** » 10 дек 2010, 18:36

на этот диск резина BF Goodrich AT 33X12.50R15LT 108R
нормально встанет..???

Сообщение **Podzemshik** » 10 дек 2010, 19:05

На диск встанет нормально.
Теоретически 7" диск слишком узкий для резины шириной 12.5", но народ ездит нормально. Хуже управляемость на асфальте, зато меньше вероятность разбортироваться при низком давлении.
Но колеса в сборе на Паджеро 2 с 4D56 без лифта не встанут. Передние колеса будут сильно задевать в повороте за арки. Вылет похоже -15.

Sersh · Сообщение **Sersh** » 10 дек 2010, 19:07

Podzemshik писал(а):На диск встанет нормально.
Теоретически 7" диск слишком узкий для резины шириной 12.5", но народ ездит нормально. Хуже управляемость на асфальте, зато меньше вероятность разбортироваться при низком давлении.
Но колеса в сборе на Паджеро 2 с 4D56 без лифта не встанут. Передние колеса будут сильно задевать в повороте за арки.

Спасибо.... завтра лифтую на 4 см .... хватит ??? у меня еще подкрылки стоят ???

резину здесь нашел http://mosautoshina.ru/catalog/tyre/bf- ... in-t-a-ko/ ... это та ??

Сообщение **Podzemshik** » 10 дек 2010, 19:10

Sersh писал(а):Спасибо.... завтра лифтую на 4 см .... хватит ??? у меня еще подкрылки стоят ???

Возможно не хватит... Если вылет -15, то при повороте колесо сильно смещается назад. Скорее всего придется подрезать подкрылок и брызговик.

Sersh писал(а):резину здесь нашел http://mosautoshina.ru/catalog/tyre/bf- ... in-t-a-ko/ ... это та ??

Конечно та!

Sersh · Сообщение **Sersh** » 10 дек 2010, 19:14

Podzemshik писал(а):
Sersh писал(а):Спасибо.... завтра лифтую на 4 см .... хватит ??? у меня еще подкрылки стоят ???
Возможно не хватит... Если вылет -15, то при повороте колесо сильно смещается назад. Скорее всего придется подрезать подкрылок и брызговик.

Sersh писал(а):резину здесь нашел http://mosautoshina.ru/catalog/tyre/bf- ... in-t-a-ko/ ... это та ??
Конечно та!

Спасибо ))) .... кстати ты знаешь кто на твоем фото - нике ? )))

Сообщение **Podzemshik** » 10 дек 2010, 19:18

Sersh писал(а):Спасибо ))) .... кстати ты знаешь кто на твоем фото - нике ? )))

А как же! Это Морра из сказок Туве Янссон про Муми-троллей ::-):

Sersh · Сообщение **Sersh** » 10 дек 2010, 19:21

Podzemshik писал(а):
Sersh писал(а):Спасибо ))) .... кстати ты знаешь кто на твоем фото - нике ? )))
А как же! Это Морра из сказок Туве Янссон про Муми-троллей ::-):

))) странное создание ))) все его боялись )))

много придеться подрезать... ?? или лучше диски поменять ???

Сообщение **Podzemshik** » 10 дек 2010, 19:25

Сколько придется резать - сказать не могу. А с меньшим вылетом брать вообще нельзя, иначе данная резина будет цеплять за маятник и сошку.
Вот если взять резину шириной 10.5 или 11.5 и диски с штатным вылетом +10, тогда резать не придется.

Sersh · Сообщение **Sersh** » 10 дек 2010, 19:33

Podzemshik писал(а):Сколько придется резать - сказать не могу. А с меньшим вылетом брать вообще нельзя, иначе данная резина будет цеплять за маятник и сошку.
Вот если взять резину шириной 10.5 или 11.5 и диски с штатным вылетом +10, тогда резать не придется.

((( не получится, что я переобуюсь и выехать с шиномонтажа не смогу !! ... 10.5 и 11.5 не очень хочеться... хочу широкую...

Сообщение **Podzemshik** » 10 дек 2010, 19:35

Sersh писал(а):((( не получится, что я переобуюсь и выехать с шиномонтажа не смогу !!

Если сильно руль не крутить, то ехать будет можно

Sersh писал(а): хочу широкую...

Прекрасно понимаю! И смотрится намного лучше, и едет лучше по мягкому грунту. А вот в скользкую глиняную горку наоборот лучше едет узкая резина.

Sersh · Сообщение **Sersh** » 10 дек 2010, 19:44

Podzemshik писал(а):
Sersh писал(а):((( не получится, что я переобуюсь и выехать с шиномонтажа не смогу !!
Если сильно руль не крутить, то ехать будет можно
Sersh писал(а): хочу широкую...
Прекрасно понимаю! И смотрится намного лучше, и едет лучше по мягкому грунту. А вот в скользкую глиняную горку наоборот лучше едет узкая резина.

)) "режет" лучше...
а почему Морра??... вспоминаю эту сказку, часто перечитывал в детстве... там вроде Снусмарик любил путешествовать ))))))))

при покупке резины на что обращать внимание ???

Сообщение **Podzemshik** » 10 дек 2010, 20:04

Sersh писал(а):а почему Морра??

Картинка понравилась

Снусмарик

Снусмумрик ::-):

Sersh писал(а):при покупке резины на что обращать внимание ???

На дату выпуска - ставится номер недели и год, например 4310 - это 43-я неделя 2010 года.
Ну и на новизну, разумеется! ::-):
А может лучше МТ взять? Цена такая же, а как по грязи прет!!!

Sersh · Сообщение **Sersh** » 10 дек 2010, 20:07

Podzemshik писал(а):
Sersh писал(а):а почему Морра??
Картинка понравилась
Снусмарик
Снусмумрик ::-):
Sersh писал(а):при покупке резины на что обращать внимание ???
На дату выпуска - ставится номер недели и год, например 4310 - это 43-я неделя 2010 года.
Ну и на новизну, разумеется! ::-):
А может лучше МТ взять? Цена такая же, а как по грязи прет!!!

уже "мозг сломал" на эту тему... но 80% город...

Сообщение **Podzemshik** » 10 дек 2010, 20:19

Я когда-то тоже мозг сломал, сначала взял АТ, теперь езжу на МТ. В грязь езжу нечасто, но надолго. По городу МТ не хуже, по трассе чуточку шумнее, зато по грязи небо и земля.
Динамика на 33" колесах будет слабая, дизельный Паджеро никогда не будет асфальтовой зажигалкой, так пусть тогда в грязи он будет настоящим трактором!

Другими словами, лучше ухудшить на 10% поведение на асфальте, и улучшить на 300% поведение в грязи!

Sersh · Сообщение **Sersh** » 10 дек 2010, 20:38

Podzemshik писал(а):Я когда-то тоже мозг сломал, сначала взял АТ, теперь езжу на МТ. В грязь езжу нечасто, но надолго. По городу МТ не хуже, по трассе чуточку шумнее, зато по грязи небо и земля.
Динамика на 33" колесах будет слабая, дизельный Паджеро никогда не будет асфальтовой зажигалкой, так пусть тогда в грязи он будет настоящим трактором!

Другими словами, лучше ухудшить на 10% поведение на асфальте, и улучшить на 300% поведение в грязи!

млин.. не поспоришь ...))) а из МТ что лучше ?? в моем варианте 80 на 20 ??

Сообщение **Podzemshik** » 10 дек 2010, 20:42

БФГ МТ КМ2 - тихая, проходимая и износостойкая! Я уже год на ней езжу, очень доволен.

Вот золотые слова:

дядя Паша писал(а):Самый не верный шаг при подготовке авто -это покупка АТ резины.
Очень быстро поймешь и будешь продавать (значительно дешевле) и купишь МТ

Потому что поставишь АТ 33", начнешь лазить все дальше и дальше в грязь, это захватывает, не остановишься!
Кстати, я не участвую в соревнованиях, я просто путешествую по всяким лесам...

Sersh · Сообщение **Sersh** » 10 дек 2010, 20:52

Podzemshik писал(а):БФГ МТ КМ2 - тихая, проходимая и износостойкая! Я уже год на ней езжу, очень доволен.

то же вроде настроился на нее, но прочитал, что для скал и тп...
читаю этот пост http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 2&start=30 ....

Сообщение **Podzemshik** » 10 дек 2010, 20:59

Sersh писал(а):но прочитал, что для скал и тп...

Это ошибочное мнение, для скал предназначена модель BFG Krawler, она похожа рисунком, но к нам официально не поставляется. В грязи МТ КМ2 лучше старой МТ.

Sersh писал(а):читаю этот пост http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 2&start=30 ....

В той теме про эту резину в основном положительные отзывы!

Кстати, по моим ощущениям зимой БФГ МТ КМ2 по трассе намного лучше чем БФГ АТ. Наверно, новый состав резиновой смеси меньше дубеет на морозе.

Pajero 4x4 Off-Road Club

в чем разница ???

в чем разница ???

Re: в чем разница ???

Re: в чем разница ???

Re: в чем разница ???

Re: в чем разница ???

Re: в чем разница ???

Re: в чем разница ???

Re: в чем разница ???

Re: в чем разница ???

Re: в чем разница ???

Re: в чем разница ???

Re: в чем разница ???

Re: в чем разница ???

Re: в чем разница ???

Re: в чем разница ???

Re: в чем разница ???

Re: в чем разница ???

Re: в чем разница ???

Re: в чем разница ???

Re: в чем разница ???