Клинят задние колеса...помогите!

[Dimon072]

Проблема..летом взял бушку, проблем не было.. ездил , тормозил нормально,как оказалось только передними колесами, дернул меня черт поменять всю тормозуху и оказалось что задние колеса не прокачивались вообще, поменял главный,задний контур начал работать, разработали колдун и тут началось..день можешь ездить нормально, потом ни с того ни с сего к машине как будто камаз прицепили на буксир..диски греются а один раз и засияли красным пламенем в темноте..поменял диски, ремкомплекты суппортов, поршень - один был погнут, все смазал , только выезжать- есть клин, стравил тормозуху через клапан прокачки...поменял колдун, думаю конец настал моим мучениям, но через 5 км такаж фигня...помогите, куда лезть...уже готов покончить в себя или наложить себе в руки...

[SNK979]

- (поменял главный)
Когда меняли главный тормозной цилиндр, со штоками ничего не намудрили?

- (стравил тормозуху через клапан прокачки...)
На заднем колесе?

Запчасти новые ставили или б/у?

Похоже что при нажатии на педаль тормоза давление в тормозной системе создаётся, а при отпускании педали - сбрасывается только в переднем контуре. Вот задние и клинят.
Я бы смотрел ещё раз главный тормозной (на предмет регулировки штоков) и настройку колдуна.

[Dimon072]

шток в принципе не трогали...но может он от старых хозяев накосячен был?...а не отрегулированный колдун разве может клинить тормоза...?тем более это второй..

[alix1985]

задние тормоза-больное место у пыджер2- сними супорт и сразу всё станет ясно или напровляющин (что вратли-они так сильно не клинят) или поршенёк прикипел,рас там небыло не тормозухи ни движений!
Удачи

[Владимир Михайлович]

Один раз видел на 2106 замусоренную трубку к правому переднему суппорту. При этом колесо тормозило, но не растормаживалось и ехать было невозможно, пока не откусили эту трубку и на одном контуре до мастерской. И еще, думаю, возможно засорение или расслоение шланга. В обеих случаях получается что то типа невозвратного клапана.

[Dimon072]

..суппорта перебирал...поршня чистил..направляющие смазал..пыльники новые..попробую по мануалу настроить длину штока...может он все время жмет на поршень главного..?
ЗЫ.насчет трубок ...конечно гляну...но клинит сразу оба колеса..

[Alessandro]

есть возможность поставить заведомо рабочий колдун или вообще без него подключить колёса? если оба колеса то проблема в колдуне - как один из вариантов. он же когда колёса вывешиваются колёса подтормаживать должен задние. внутрь него лазили? может там шнягой каой набито и работает через раз

[Владимир Михайлович]

ЗЫ.насчет трубок ...конечно гляну...но клинит сразу оба колеса..

трубка и шланг идут сразу на оба колеса.

[Dimon072]

..трубку сейчас буду смотреть...а насчет колдуна...другой поставил бушку правда...но он прокачивается нормально...что вы скажете насчет длины штока..?
http://tatauto.ru/news/2004/02/03/205.html

[Владимир Михайлович]

От длины штока зависимость есть. Но когда уже шарики за ролики зашли, шток надо сделать заведомо короче нормы, чтоб была гарантия отпускания поршней главного до упора в стопорное кольцо. После очередного заклинивания тормоза убедись, что давление в магистрали не стравилось - открути спускник на колесе - должно "пшикнуть". Если пшикнет - в следующий раз при не сбросе давления приотпусти штуцер на главном - если не пшикнет - где то в трубках. Если пшикнет - в главном. Вообще при нормально перебранном рабочем поршень должен утопаться усилием больших пальцев рук. Если это не пройсходит - пробуй утопать поршень при отпущенном спускнике - обязательно уйдет. Затем по цепочке до главного - где то и найдешь засаду. Вот только не знаю ньюансов по блоку АБС.

[Dimon072]

спасибо...буду пробовать..

[HiTEX]

Поменяй шланг (который от кузова на мост идёт) скорее всего , левой тормозухой разъело. У меня такое было. Когда ногой давление создаёшь, продавить *распухлость* хватает, а вот назад поршенёк ни как. Поменяй, всё как рукой снимет

[Dimon072]

...да)) я б все на новое поменял бы если б жил в Японии и зарабатывал как японец..но насчет шланга , спасибо за совет...и вот еще , разобрал , правда с одной стороны пока свой колдун, так при нажатии на поршень туда сюда, тормозуха выдавливается только с одного выхода, который идет на задние колеса...другой молчит...это о чем то говорит?

[Dimon072]

2 HiTEX...эта трубка Mitsubishi MB 699353 ??

[HiTEX]

Да я уже и не помню какой номер у ШЛАНГА!!! А из колдуна так и должно быть, что жидкость появляется в одном отверстии, в обратке появляется, если надавить на шток.

[Dimon072]

..сегодня, почитав полночи интернет решил таки поменять главный с ремкомплектом поршней и глянуть шток...поменял..завожу - педаль проваливается в пол без усилия , глушу- такая же фигня...я шо, попал на вакуум?...трубка с обратным клапаном пропускает в сторону впуска, обратно нет..так и должно быть ?

[HiTEX]

Да.

[Dimon072]

...поменял главный ,с грехом пополам прокачалась система..раз 6-7 по кругу бегал...педаль мягкая берет у самого низа...еще чуть чуть и абс начинает трещать...короче вернулся ровно к тому с чего начал...зад не клинит но и не тормозит...пипец...

[Dimon072]

в среду с сто-шниками будем откручивать все патрубки тормозной и сильно сильно в них дуть..)

[Alessandro]

..педаль мягкая ......

После нескольких качков подряд педаль не поднимается?